增程车主的下一辆车是纯电

这个文案稍显弱智，打回重来，5毛就不发了。

补能焦虑的人选纯电？？？？

刚开始我确实是老想着充电，最大的原因可能是因为用手机保留下来的习惯。现在车开了2000多公里，我已经无所谓了，方便就充一下电，不方便就直接烧油，而且我倒是希望它能均衡用油用电，最好一次满油满电，油电同时用完，所以我保电设置得很高

就怕这奶妈到处放奶瓶把自己耗死了

以前手机是可以换电池的，为什么现在没有了？

江淮蔚来好还是理想好？

蔚来有点恼火了，裁员不是个好苗头

目前跑过两次长途，路程都在500公里以内，来回出发前都是充满电加了200块钱的油跑完了全程，还没有在服务区充过电，不知道在服务器充电的感受，也没想过要去服务区充电，因为充电不但耗时久而且听说好像还挺贵的

我就不认为蔚来的换电模式正确，除非电池永不再升级了，相反，换电才是让蔚来将来没有发展力的罪魁祸首。

也许一切的终点是油车？

我觉得买增程车还要几十公里去充电的人完全是自己没搞清楚自己的需求

1升油3度电 4升12度电 电车正常开100公里12度电正好 所比纯油车省油 如果车价打到10万以上 那就逆天了

花30万买单换电，算了我个穷人只能加个油了

增程的下一台车大概率是纯电，的确不错。很多增程车主买之前觉得会没有续航焦虑，但是买了之后却不舍得用油，一直要去找充电桩，但是电池又小。实际还不如直接买纯电。

必须是纯电咯

赞同楼主的说法，混动车型但凡对比过用油和用电的成本后都会选择用电，作为蓝山车主的我说句话，逼不得已才加油，现在很后悔买了混动车

要么油车要么电车，买什么增程和插混，结合了两缺点

为什么是下一辆？不能同时买吗？

也没多少人买纯电池车 穷人不要跟着起哄，那是土豪的玩具

都是过度，我就是油车，直接换电车，10万左右，开着去呗，开7-8年就不亏