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    2023-10-27发布于:大众ID.3车友圈

    【问答】

    谁能刨析下大众id3的三电系统和比亚迪比

    作者提到的车系:


    • 你要从哪个或哪些放面比?比亚迪的很多零件、系统都是自产自销,这也是比亚迪的核心竞争力。

      评论发表于2023-10-27
      • 哈哈,我只是描述事实而已。好不好我不做评判。反正我不买比亚迪,看都不会去看一眼。但是,有句说句,比亚迪对国内其他车企的冲击确实不小。我们能买到更低价格的车,比亚迪还是有功劳的。

        @老王多鱼自产自销不等于质量好……总是有些消费者听信它们的吹嘘,认为自产自销等于质量好!它们偷换概念是很溜的!你看看它们的用料、质量、品控……一直很拉垮~

        回复发表于2023-10-27
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      哈伲常州

      奇骏车主·车龄14年

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      我比马云高,马云比我富。我比马云学历高,马云比我懂得多。我比马云爱国,马云比我爱国。

      评论发表于2023-10-27
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        酒钱儿爸爸

        骐达TIIDA车主·车龄13年

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        这个命题就是伪命题啊,我先说我的观点。三电系统,电池,电机,电控,是用来干啥的?是不是体现个车子能跑多快,能跑多远,能多省电?那不就跟油车比马力,油耗,油箱大小一样吗?你要是觉得这么个思路对你就接着往下看为啥我说它是伪命题。油车比这些你得是同级别里比,你总不会哪个骐达的1.6升自然吸气跟锐界2.0涡轮增压的比谁省油吧?马力上一个95,一个245你咋比?车重也不一样啊,一个1吨4,一个2吨2。油耗也不一样啊,一个6升2一个11升。然后你会得出个结论说骐达52升的油箱加满能跑700多公里,锐界60升油箱加满能开550,所以锐界动力总成没骐达的好?所以我说这是个伪命题。

        评论发表于2023-10-27
        • 两者不能比16万的id没人看12万的id太香了,和海豚不是一个级别的车

          评论发表于2023-10-27
          • 电器革命有100年了没?锂电都差不多,电控有个毛技术,别人云亦云。

            评论发表于2023-10-27

            回复楼主


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