哈尔滨冬天能买嘛？

我就是哈尔滨的，我买的就是纯电车，经过三年的使用，分享一下心得。首先冬天哈尔滨可以开电车，正常市区代步足够了。你说临时回老家，你家是哪里的？比哈尔滨冷吗？你可以买个随身充，但是一定要看好是多大功率的，尽量买功率大的，如果有超充站就更好了。你说的加热是车内空间加热还是电池包加热呢？还有车的动力电池没有你想的那么脆弱，正常开就行。冬季就是注意别太亏电，经常充电，浅充浅放，基本就没问题了。我买的是小鹏，我用着很满意。希望对你有用。

冬天你们都没我这里冷，我这里白天只有9度左右，晚上更恐怖，有时候达到了3度，如此低的温度，只能呆家里，门都不敢出。你们是不知道多冷，出门里面得穿2件衣服才得。太可怕了，电池都得干废了

打开空调就是预加热，远程操控。我看的说明啊，没实践过。路途短问题不大。老家的你得有原配电桩。 分电池预热和电桩预热，用电池肯定费电，掉里程。空调热度度毫无疑问不如油车。除非上下班路途短。提前预热。没试过都是理论，还没到冬天！大连单位家都是地库，上班路途四公里

我是哈尔滨的，六月提的E5，续航很给力，这几天降温开暖风还是很费电，我也是家和单位都有地库，再冷些看看E5表现

像你这样两头都有地库最适合EV车没有问题，就是冬季续航短些，纯电车都有电池预热功能，但电池最好80度以上，你搜一下唐EV在东北，他没库在室外充电，我是哈尔滨问界EV车主，不过我冬去南方夏回东北。

怕啥

电池包质保是8年15万公里，如果2，3年就废了找厂家换新。

我也是哈尔滨的准备入手E5

本人微蓝6插电混动，坐标大庆，没有车库车位就停放在小区空地。已经过了两个冬天了，第一年担心车怕冻盖了棉车衣，第二年嫌麻烦没有盖车衣，最冷的-30度那几天安全度过，车子启动打火一次就着。插混是这个情况仅供参考，纯电的我就没经验了。

没问题，我家是吉林省的，离你那也不远，我这冬天也零下20多度，只要有库能安充电桩就没问题，冬天在外面飞线充电会很慢，因为温度的原因充电功率会下降，去年冬天在长春室外快充桩充电，功率只有16.7千万，夏天充或者室内充都能到20多千万以上

电车就像手机一样，使用环境很重要，手机在冬季室外使用，也会出现低温亏电，和电车是一个道理，只不过手机用个两三年或者三五年你可以换，电车有问题你不可能像手机那样说换就换吧（当然了土豪除外）个人观点，不喜勿喷

别找罪受

五菱都有电池保温功能，前提得电池有电。

有车位能按充电桩建议买。哈尔滨冬天续航打五折，做好心里准备。

有伤害是肯定的，不过电池健康水平如何那都是下任车主的事了。衰减是缓慢的过程，不是断涯式的，所以体验上没有明显差异。

电池会有一定损伤，但是不会坏。特别冷的冬天可以预约一次空调，让电池维持在零度以上，这样能减缓对电池伤害

我是长春的，温度和你差不多。家里理想加特斯拉，没问题的。能遇到的问题，厂家都会想到的，都有解决方案

我上周买的纯电N7，家地库，单位室外

哈尔滨还是算了吧，比吉林还冷呢，电池肯定有损耗。