决赛圈 c11 c10 别克e5

明年c11改款，改建c11, c13应该是c11的6座加长版

今年非刚需等等看，别克等等还有没有更多的降价空间。c10等上市俩仨月看看第一批口碑。

如果不是刚需建议你多等等，等固态电池，现在的电车都是过渡性产品，另外别克的也不能买，明年不降两万以上我剁吊。

零跑就是啥啥都有啥啥都不咋滴，能迁就就可以选，别克虽说舒适性配置减了但是跟油车共性方面没的说的，

别克降价了，C11也快了。

广东还是买磷酸铁锂吧，太热了

等等呗 据说c10有700+的版本，别克这车也可以再等等，保价协议过了之后，买高配降价的划算点

都纯电了还前驱。完全不考虑

新能源车，除了特斯拉，其他没必要买国外品牌。

无脑别克

E5元旦后，除了先锋，其他肯定降2万，正好16，18，20，22的区间

别克，别纠结，品牌力还有奥特能平台摆在那，零跑说不定哪天就没了。

主要是怕领跑是下一个威马

听说别克空调用的小电池，然后前置电机。低配版那个啥配置都砍了

你等到明年年初吧，别克中高配的肯定得降价，还有雪佛兰探界者ev和别克e5一个级别价格估计能和零跑一样（雪佛兰如果习惯性作死的话就当我没说这个车）。

选别克啊，大厂倒不了，否则参考威马

别克丐中丐16.99

E5

呦，这不是合资俱乐部吗

还买个屁的零跑，本来就靠垃圾增程骗起来的