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是肖同学okc
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2023-10-19发布于:Model 3车友圈
23万的旧款是一步步降下来的,新款恢复到原价,只不过特斯拉是直营模式,价格更透明,大家认为是涨价了,但其实是收回折扣了,直营的弊端就是这样
Model 3
顽强辰星3z8
3也是引荐补贴3500的
小kk卷毛 · Model 3车主·车龄1年
新3哪有这个补贴?
细腻宜州6g3 · Model 3车主·车龄1年
9月1日上午9点半之前订的就有,我现在还有3500的引荐补贴
@小kk卷毛:新3哪有这个补贴?
锦城黑虎胜白衣
发现运动版PHEV车主·车龄3年
新款Y只比焕新3贵四千,Y有引荐补贴3500 而3没有,实际只贵500块,续航suv 本身就该比轿车差点,零百加速居然是风阻更大的suv 少0.2秒,焕新3唯一的优势就多个前排座椅通风,后排的屏幕对一个轿车来说有什么用,买轿车的谁考虑过后排坐人?所以别说对比竞品,就是自家的产品都让焕新3毫无吸引力
凯瑞
我就转了y
PatekHe · Model Y车主·车龄1年
同样轮毂,y续航比3还高😅
用户4210552323614
合理,力助笛子纯电销量超越自己。
K
全是些海鸥海豹,宋,元老头乐,超了也无所谓,奥迪怎么也卖不过大众
小米Su7车主
你买了吗
@K:全是些海鸥海豹,宋,元老头乐,超了也无所谓,奥迪怎么也卖不过大众
盼🐯
他就是让你去买Y
贩贩72
这么说还是降价了 原来卖30万的 应该回到30万
用户2954956065917
传统经销商上新款也没什么优惠,直营就是价格都让你看在眼里了,就会想着抄底,如果看不到就不会在那比来比去了
用户180535515867
特斯拉也在考虑国内消费者喜欢花哨装饰了。
手机用户73550697444
问题产品没什么升级啊 值钱的雷达都没了 车身改个风阻系数 一规模量产也没什么增加的成本啊!
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