增程和插混哪个才是未来的趋势

纯电

那个便宜结实，省钱，便宜就是未来

这两个肯定不是未来

没有变速箱怎么还复杂呢？？？

都是过渡，古人云：大道至简。

增程是发动机发电，直接驱动电机，多余的才存入电池吧。

油车利润最高，看看那些合资油车动辄大几万优惠。但国产油车玩不过合资，只能转战新能源。造增程插混比纯电车利润高，所以大家都说它好。现阶段买车要么纯油，要么纯电。

哪个便宜又可靠就哪个

哪个都不能买，都是纯电车的过渡废品

谁说3yc的插混没变速箱了？被水军忽悠了吧

肯定是增程，平时用电开，长途没有续航焦虑，油耗高点也没事，而且保养便宜，技术简单好维修，

你等续航的技术纯电车1500-2000公里才买车用！

远的不说，未来十年八年增程或者插混还是不错的的，等超充普及了，随便10分钟充四五百公里带油的车也就不需要了

我是DMi，等以后电地技术成熟了，直接卸下发动机换上电池

如果你高速跑的少而且一般在速度150码以内，哪个电池大就买哪个！

大电池，小油箱，小发电机的增程式新能源汽车最好了，

只要纯电实际行驶里程超800，电桩分布广，混动就会被淘汰

只要是插混的，都是2套动力系统，都麻烦

电池如果电量不变，重量减半dht那点优势不值一提

我的就是比亚迪秦dmi插混，插混的好，并联，串联，串并联，比亚迪就属于串并联。