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对比id3、海豚、元plus，瞎写的
2023-10-16发布于：大众ID.3车友圈
id3: 地盘最好，开起来最稳；后取车，操控极限更高，跑山劈弯侧倾小，更有自信； 缺点就是id3全系没有热泵空调，冬天的话开暖风会多废点电，但是也就那两三个月冷的时候。 配置比较低 座椅不舒服，乘坐舒适性不行，但是轴距最大2770，开起来神似model Y 电池52度电，130P马力，续航450 安全性配置最高，前后8雷达，有L2辅助驾驶 海豚 地盘最差，后扭力梁（后轮一个跳，另一个跟着跳），其他两款都是前麦佛逊后多连杆。配置三者最高，亮点配置有前排双电动座椅、前排双座椅加热，360全景影像 有热泵空调，电池45度，续航420，70P马力 乘坐舒适性还凑合，但轴距2660，后排空间小，属于小型车 元P（六边形战士，水桶车型） 地盘一般，前麦佛逊后多连杆， 乘坐舒适性凑合，轴距2720，属于小型SUV，但是仅比id3高10cm， 配置：比海豚低，没有海豚的亮点配置，其他基础配置跟海豚，一样但是竟然有8扬声器，海豚6，id3 7；配置层面，比亚迪完爆id 3 电池50度，续航430，有热泵，209P马力（比迈腾马力还大，动力响应应该比迈腾快）
作者提到的车系：
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ID3不是有选装二氧化碳热泵么，极寒环境制热特别厉害
评论发表于2023-10-169k
回复发表于2023-10-16取消了，新款不能选装
回复发表于2023-10-17
选买车辆最终目标 就是根据自己的预算 选择一辆能够满足自己需求的 且喜欢的车 三款车定位不同 所以从使用属性 用料配置 都会有所不同 每辆车都会优缺点共存 车无完车 选择一辆最适合自己的就行了 可玩性更高的 拥有驾驶乐趣 注重用料和调教的 可以考虑ID 如果就是为了方便使用需要更多辅助配置的 可以考虑海豚 如果刚需是一辆5座SUV 可以考虑元P
评论发表于2023-10-17犹豫了，因为我买了三台大众了，
回复发表于2023-10-17你去看看啊懂车帝里面一个拆车视频 三集 说的是海豚 好猫 ID3 车评人节目：原来是翔翔啊 你就知道怎么选了 大众油车和电车的行驶质感是不一样的 毕竟底盘加了那么重的电池 厚重感就很强了 还是多去试驾体验一下吧 我油车是福特福克斯 后来换的锐界2.7T 属于注重底盘用料 驾控调教这一类的车型 大众之前也买过CC都是偏运动风格 我本来要买海豚 因为便宜 电车不想花太多钱 后来喷粉事件直接给我劝退了 才加价提的ID3 现在没后悔当初的选择 或许这就是天意
@嫂子别回头：犹豫了，因为我买了三台大众了，
回复发表于2023-10-17
油换电的目的就是省钱，我们这海豚最便宜。开着代步还行，驾驶感受就算了。
评论发表于2023-10-21海豚办下来和id3差不多，都是12万。而且大众底盘好，电池大，后驱，安逸得多。至于说车机，这些有软用。开车就用个导航，听歌，其他也得停车干，都停车了，我为啥不耍手机平板，耍车机，老壳有毛病
回复发表于2023-10-23请您看清楚，我们这指的是我买车的地方。海豚自由落地11，3加个包落地要13。说驾驶感受玩乐性，还不如我摩托。本质就是十来万的买菜车，安逸个锤子。
@Normal311：海豚办下来和id3差不多，都是12万。而且大众底盘好，电池大，后驱，安逸得多。至于说车机，这些有软用。开车就用个导航，听歌，其他也得停车干，都停车了，我为啥不耍手机平板，耍车机，老壳有毛病
回复发表于2023-10-23
如果id3早几个月降价，我肯定不买元plus买id3了！那车出来没多久就试驾过，底盘确实好，不过那时候要17w，除了底盘好别的都一般，不过要是现在的价格，那什么都不是问题了
评论发表于2023-10-17如果元内饰没问题的话，不太相信id3哪里比元好。几乎完爆id3，除了那一点点的操控都不算优势。
回复发表于2023-10-20现在最大的优势是价格，我当时买了14w多，我买元就是用来代步的。现在id3好像只要12w左右就能落地了，更大的电池，更好的操控（id3的行驶质感跟迈腾很接近），车机什么的也能凑合用，能便宜2w为什么不选id3呢？
@tb8569442367：如果元内饰没问题的话，不太相信id3哪里比元好。几乎完爆id3，除了那一点点的操控都不算优势。
回复发表于2023-10-20
海豚轴距有2700，空间不小的，实际试驾ID3没感觉比他大。海豚正常路况舒适型还是很好的，避震软，后悬挂结构会导致左右晃的情况。
评论发表于2023-10-18
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