买个比亚迪电动我相信是为了省钱，但是买奥迪以上的车的，不全是为了省钱

一年像这种快充，不超10次，平时都是家里充电，不到7毛1度。家里两三个充电位置，用最慢的充，反正广州市内够用了

超充0.52还有更低，20分钟500续航

会去买电车的基本上家里都有一两台油车。以后的事情以后再说

电费1块 服务费2块 不是所有充电桩都是这个价格 而且谷电只要0.3块一度 我家停车场的服务费0.6元而且还可以打65折。这个是我model Y 充满的价格

呼应一下你的第一句，过两年可能大家都纯电了，就看所为的固态电池是否能上车，如果真上车了，给我一个不买电车的理由。

家里能充电，必纯电！一公里5分不到

你家住高速服务区的？

高速你一年跑几次，一次几公里，每次跑都按耐不住要去充电。还专门找贵的充，

等你真正开过电车后就不会觉得买电车都是为了省钱了！

半径350公里范围内基本不存在问题，有几个人一年几次会超出这个半径？超出了开油车呗。

电费3块钱一度？？？

纯电开了1.35万公里了，我就是为了省钱，按照现在开法，一年至少省出来个保险钱，何乐而不为，我买不买的起跟我是不是想省钱有什么必要关系吗？我开油车也想省油啊，这有什么值得抨击的吗？看不明白评论区一些人的思维

希望国家能调整政策，养路费均摊到电车充电费里，毕竟路上又不是只有油车在跑

你这个电费真贵啊，服务区也没这么贵呀。

2.98的电，我这高速1.45的充电心都在滴血

不会，驾驶感完全是两回事，开了就回不去了，身边好多朋友都这样，就算最后总会费比油车高，我还是会选电车

1.94的服务费！家用车一般都有自己的充电桩，就算没有市区也比高速充电便宜。谁整天跑在高速上啊

兄弟，你这是高速，我谷电还是3毛，总不能家用电也涨价吧，那不是影响民生

电价肯定会涨，再有新能源还不成熟，技术更新换代快。过个几年手里的电车技术就成诺基亚