认证：奔驰EQS SUV车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
pick张
提问有没有车u群，找半天就找到了eq大群，还只收abc😓
图①是开始前的电量续航和我的总里程 图②是在高速上开始充电前剩余的续航和里程 图③是充了26.42度电后驶入高速后的续航和剩余里程 图④是到家后剩余的里程 图⑤是 “最高车速媲美超跑”软件bug 纯bug懂的都懂 这车显示两种续航一个左边是实际续航 右边max是理论最高续航 一般情况下下会有70-200的误差 因为我之前开过一晚上空调两个续航持平了，所以实际续航也比较虚的(出发前用xx充电桩充的，感觉不如tld的充电桩充的实) 来详细说一下吧，我们两个人加上随行行李，空调根据冷热一直在调整，山东高速不限速，油门踩就行，区间测速也不怎么多，路相对也比较直，开起来很舒服，上了高速我就挂s档各种猛踩，开了八十公里我发现续航掉太猛了，切回了舒适档，开车开久了累就130平稳驾驶了一段时间，又忍不住稍微猛踩油门玩玩，我开车真挺费油费电，开油e市区13-16，高速上最低8个油一般在高速上9-10个油，驾驶习惯不太好，得练练了哈哈哈哈哈。eqe这个车经典奔驰底盘+近2.4吨重量，高速上开多少都稳的一批，实测 还剩百十公里续航的时候就下来充电了，充了26％度电，那个时段最贵，1.8一度电，但是没有办法。 充完电剩下的路我是开着节能跑的，太晚了一心想回家不想再中途下来充电了，但是除了部分很差的修路路段开90-100别的地方也是一直均速130的速度在开，没有放低速度，下了高速还有十几公里到家我就切回了正常模式，到家后电也就那一点了。 这个车前百分之五十的电比后百分之五十的电要实，按照我的全程开法，假如我一开始就充到百分百的电量，中途或许是不需要下来冲次电的。 还有一点要说的是我买完车回来到现在没多久开了三千多公里一直用的外面的快充站，没用过交流电慢充，可能一直用慢充的话续航会更实一点 总结一下吧，我对这个续航其实还是略微失望的，还是希望能全程跑下来的，全程挂舒适档130稳定行驶这89％的电应该能顺利完全跑下来不用中途充电，回头我试一下家充充满舒适档130码能跑多少公里，我没有使用强力动能回收，如果这个季节家充充满电+节能模式+强力动能回收+稳定行驶有呢么一点可能在高速上跑出标定的717公里续航来😂😂😂
当前电量和全程公里数 因为出发地点附近没有充电桩我就不专门去充满电了 空调我根据车内温度调整 山东高速 开的可能会猛点 加上我开油E开日常15个油所以我开车电耗和油耗一直都挺高的...
上次左后裂了换胎 这次右后扎了钉子 真蓝瘦啊
无意中发现车胎侧面有裂痕 离近一看还挺深 修车店还有自己朋友说这种情况得换胎 走过破路但是感觉走的比较小心 是因为车重加大轮毂吗 真无奈
提问有没有群啊，全国的山东的哪的都行，问好多次了帖子都沉了么，没法交流啊😐
提问有eqe交流群吗？拉我进群
提问5系插混535le后备箱能放的下代驾的小电车吗？？？奔驰E级的那款插混就放不下
提问山东这边50左右落地有可能吗？？？太难了太难了买个车太难了，快可以买车了结果车涨价！！！51以内有可能吗各位？？？？？？
提问问大家个问题新款2.0t的E260l养车一年要多少？车家里给全款买，每天开不了太多就日常城市代步，考虑考虑使用成本，在这款和5系混动间考虑好久了
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