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有循环寿命和日历寿命、循环寿命磷酸比三元多、但磷酸一致性差、所谓3000次循环寿命也有水分、但120的四角三元、中间磷酸、一致性问题会好一点、三元循环寿命低一些、只管开吧、就一般家用能用成啥样嘛、那么多滴滴司机几年跑几十万公里不也跑着呢、、至于蜂巢对宁德、宁德现在市场占有率高、有品牌溢价正常、俩个品牌相比较差不了太多、别太纠结了、蜂巢都拿下宝马整个欧洲市场订单了
评论发表于2023-10-14家用不用考虑循环寿命，因为一天一冲很难用坏。最怕是日历寿命。。。
回复发表于2023-10-17我觉得120适合我，预约充电很方便
回复发表于2023-10-20
我就想问问这里边的大佬，我心里是领跑c11加包智享，跟08.120.或者245无所谓。想问问抛去品牌，就这两套混动技术，哪个直截了当。后顾无忧。家用，小长途无忧
评论发表于2023-10-15领跑我怕下一个威马。。
回复发表于2023-10-15哎。我也是，听说售后很拉胯
@西夏最后一个王子：领跑我怕下一个威马。。
回复发表于2023-10-15
还是大电池好一些，三元的更稳定。我选245的纯电能跑120公里左右吧，基本上二天充一次。感觉还好！
评论发表于2023-10-18245的才能跑120？？那不妥妥大韭菜？？哈哈，120helo磷酸铁锂可以充满，跑个90没问题吧。这么看还是120版本最有性价比
回复发表于2023-10-19245，电量使用20--90%区间，实际使用再打8.5折，跑高速的话打7折---（245*0.7*0.7=120）
@西夏最后一个王子：245的才能跑120？？那不妥妥大韭菜？？哈哈，120helo磷酸铁锂可以充满，跑个90没问题吧。这么看还是120版本最有性价比
回复发表于2023-10-19
我没想电池问题，更在意舒适型驾驶稳定，乘坐颠簸不大，试过了比亚迪接受不了，这个去试驾，没排上队，很无奈只能下一次了，就在考虑这个乘坐颠簸厉害就不考虑新能源了，直接定燃油车，我目前燃油考虑的是威兰达跟星途瑶光，威兰达给我乘坐舒适蛮好的，星途瑶光前天太晚了没来得及去看，但是威兰达车机的确是差，销售本来想给我展示，360的，结果试了四五次都没点开，我也顺着他岔开话题，没说什么
评论发表于2023-10-16瑶光飞鱼底盘，比我的宝马5系还舒服
回复发表于2023-10-20这周末过去看看
@懂车Di星空：瑶光飞鱼底盘，比我的宝马5系还舒服
回复发表于2023-10-20
全系三电终身质保，可以不必焦虑电池问题
评论发表于2023-10-14终身质保解释权在领克手里，意义不大！提车客诉傲慢，后面质量问题维权也艰难！
回复发表于2023-10-14还有人相信终身质保？搞懂什么叫正常衰减再说
回复发表于2023-10-15
那要这么说，发动机给电池发电算不算充电
评论发表于2023-10-14串联混动是油-发动机-发电机-驱动电机，多于电才给电池充电，锂电池也做不到同时充放电，懂了吧？增程就是串联混动，串并联混动就是比串联混动多了并联模式，可以更多覆盖路况，达到更省油，动力衰减覆盖也更小了
回复发表于2023-10-15做不到同时充放电？
@小伙伴震惊了：串联混动是油-发动机-发电机-驱动电机，多于电才给电池充电，锂电池也做不到同时充放电，懂了吧？增程就是串联混动，串并联混动就是比串联混动多了并联模式，可以更多覆盖路况，达到更省油，动力衰减覆盖也更小了
回复发表于2023-10-15
快充比较损电池叭我是245加包，大韭菜之一
评论发表于2023-10-15我也订了245➕包了，想来想去，还是加上吧，怕自己后悔，为那灯也➕了
回复发表于2023-10-15对，我也是，还是大订后还配置的。嗐，主要想着好不容易第一辆车也要长开(起码得5年起步吧)，增加点体验感
@用户8698734262693：我也订了245➕包了，想来想去，还是加上吧，怕自己后悔，为那灯也➕了
回复发表于2023-10-15
理论是这样的，但问题不仅仅是电池衰减，因为在内蒙古，你需要考虑的是天气冷，纯电续航会打个6折，120公里就代表你冬天每两天都要插充电桩，当然你可以用油跑，也比油车省油，但你看着单位的充电桩，能忍住吗？而且过两年衰减个10%，冬天必须一天一充很麻烦的。 建议有能力上长续航，体验更好。
评论发表于2023-10-22两年衰减10%有点多了吧
回复发表于2023-10-22我这是往多了说，实际衰减3年可能都不到5%，但衰减里程是成指数上升的，5%衰减续航可能掉不止5%，但混动车不需要在意衰减，衰减大不了用油跑，但你的充电条件又很好，频繁充电看你能不能接受了。
@西夏最后一个王子：两年衰减10%有点多了吧
回复发表于2023-10-22
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