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蓝色的战斗机

领克08 EM-P车主·车龄1年

08收音机的解决方案

08没有收音机，早上开车基本只能听歌和喜马拉雅，人和现实生活隔离感很强，感觉不好。如果没有硬件支持，建议把“云听”这个app集成到车机里面，就可以听大多数电台了。这个很简单啊，强烈建议官方支持。

2024-03-19

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领克08 EM-P车主·车龄1年

#领克 #手车互联我只要1秒

#领克 #手车互联我只要1秒视频1

#领克 #手车互联我只要1秒视频1

2023-10-24

蓝色的战斗机

领克08 EM-P车主·车龄1年

提问车机更新到1.1.0以后，充电限额没有了，反而出现一句“建议至少每周充满一次，有利于电池健康”。这和三元锂平常充90%的要求不一样啊？上个版本也是建议平常充到90%的。到底什么情况，感觉很混乱，心里没底。请官方工程师解答一下啊。

2023-10-22

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领克08 EM-P车主·车龄1年

不懂就问。我被终身质保条款整迷糊了。

看这条款，就算花了6000买了终身三免，也是前五年无限流量，后面就降速了。那现在没买的算什么？现在车机上不就是5g不限流量吗？能持续几年？到期了不买三免，五年后在流量上有什么不同？

不懂就问。我被终身质保条款整迷糊了。图1

不懂就问。我被终身质保条款整迷糊了。图1

2023-10-14

蓝色的战斗机

领克08 EM-P车主·车龄1年

说对了，以后领克都这样。我记得看过一个视频，说很快出台的法规要求大灯不能凸起（保护行人），所以以前领克的蛤蟆眼都要改掉，因此诞生了第二代设计语言。

一直在等aa：06EM-P怎么这么像08，难道以后领克换代都采用第二代设计语言了吗？这个外观太过激进，好像更适合年轻人去开

2023-10-13

蓝色的战斗机

领克08 EM-P车主·车龄1年

家用充电桩也太香了吧

10月5日装好充电桩，晚上预约充电，谷电开始充，245的车，从30%充到90%，2.花费还不到5元？说明: 我交完50元电费后，安装充电桩师傅还用了这路电。截图是刚刚截的，10月5日晚上我的08充了一晚上，昨晚老婆的宋plus dmi也充了一晚上，不过昨晚宋dmi的电费应该还没记录。

家用充电桩也太香了吧图1

家用充电桩也太香了吧图1

2023-10-07

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领克08 EM-P车主·车龄1年

刚刚又跑了一趟高速，很爽

刚刚从高速下来，非常爽。回程的时候已经亏电了提速还是杠杠的。没开保电，电wltc剩40-50km的时候开始自动补电，而且我发现性能模式补电很快，比增程模式快的多。下面是APP能耗记录，好多人都说不准，我也觉得不太准。随便看看吧。另外我反对08高速隔音不好的说法。如果太安静会很闷的，还是要有点激情，我老婆孩子以前坐我的马自达从来不晕车，这次晕的很。而且隔音太好也不安全，晚上我在高速上正开的欢，突然听到两边大货车疯狂鸣笛，我前面一辆小车突然减速，我赶紧刹车，看着越来越近的前车，我生怕后面有车追尾过来，心脏都快跳出来了。如果隔音再加强，这次我就听不到鸣笛了，非撞上前车不可。所以，08动力和隔音真的很好了，没得黑。 PS: 我车两驱245灰色。

刚刚又跑了一趟高速，很爽图1

刚刚又跑了一趟高速，很爽图1

2023-10-05

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领克08 EM-P车主·车龄1年

亏电油耗，挺不错啊

第二个耗时53分，里面有30分钟是洗车

亏电油耗，挺不错啊图1

亏电油耗，挺不错啊图1

2023-10-04

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领克08 EM-P车主·车龄1年

白买了个魅族，屏幕色彩淡，拍照辣鸡，就为了个和车互联，都忍了，结果钥匙都创建不了。着急ing

2023-10-02

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现在副驾驶已经被小家伙霸占了

现在副驾驶已经被小家伙霸占了图1

现在副驾驶已经被小家伙霸占了图1

2023-09-29

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领克08 EM-P车主·车龄1年

我仔细体验了08两驱和四驱的差别

我本人是245halo版的车主，三天前提车，之前就深度试驾了08四驱版。提车后，昨天又去4S再一次认真体验了四驱的加速，今天又开了一天自己的两驱，现在把感受分享给大家。先说结论：两驱更适合我，或者说更适合以城市为主的大多数用车环境（好像是废话？哈哈） 1、各种模式动力感受：（1）两驱超级增程模式弱于两驱性能模式。超级增程模式前半段只有电机介入，动力稍弱一点，车辆感觉油润一些，但在持续的油门踩踏下，后续发动机介入，加速感上升；性能模式下好像发动机开始就介入了，从头到尾加速感都很强，车子也更灵活。（2）两驱性能模式大约和四驱超级增程模式相当。四驱超级增程模式似乎就没有什么油润感，动力就是猛，稍微一点油门，速度嗖嗖的就起来了。估计P4电机介入的也很频繁，所以提速快。（3）四驱性能模式比四驱超级增程模式体感上提升不明显，因为都太快了。（4）两驱没有越野模式。 2、四驱提速爽快感确实比两驱好很多。四驱车开起来感觉比两驱轻多了，但是，仅限于0-100km这个区间。我昨天专门找了条封闭道路试验（是一条双向刚建好的桥，直线，长约1km，有上下坡。还没正式启用，没什么人，也没监控抓拍设备，非常好的试车路段），发现从桥下起点地板油开到桥中间，两者速度基本都在150km/h左右，说明后段两驱提速不弱。而且四驱因为两个电机都发力，电耗肉眼可见的下降，比两驱消耗快的多。 3、在市区驾驶感受。在市区我主要体验的是自己的两驱，开性能模式（约等于四驱的超级增程模式），稍微一点油门，基本见谁灭谁，但往往是刚超过一辆车，就到了下一辆车或者信号灯跟前，既要防止追尾，或者信号灯变化，还得防止突然出来个电动车、行人，要随时准备，并频繁的刹车，精神高度紧张，开起来很累。而两驱的超级增程模式因为慢、油润，反而很适合城市道路。综上所述，因为四驱最慢的模式就是超级增程，不能更慢了，所以四驱车在我们这个小城市开的会很累，还是两驱更适合我。本来我心心念念后悔没上四驱，现在看也不用纠结了。

2023-09-24

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领克08 EM-P车主·车龄1年

灰色245halo提车一周报告

#领克08提车作业【购车前的情况】我上一辆车是2019年买的马自达CX5 2.5L四驱至尊版，四年多用下来感觉很好，四驱开着很稳，操控极佳，配合zoom zoom的发动机声音，激情澎湃。我开过30万以下几乎所有的车子，基本上在操控方面没有超过这辆CX5的。...查看全文

灰色245halo提车一周报告图1

灰色245halo提车一周报告图1

灰色245halo提车一周报告图2

灰色245halo提车一周报告图2

灰色245halo提车一周报告图3

灰色245halo提车一周报告图3

灰色245halo提车一周报告图4

灰色245halo提车一周报告图4

灰色245halo提车一周报告图5

灰色245halo提车一周报告图5

2023-09-21

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领克08 EM-P车主·车龄1年

看了A6车友的帖子，还是选19的胎吧

看了A6车友的帖子，还是选19的胎吧图1

看了A6车友的帖子，还是选19的胎吧图1

看了A6车友的帖子，还是选19的胎吧图2

看了A6车友的帖子，还是选19的胎吧图2

看了A6车友的帖子，还是选19的胎吧图3

看了A6车友的帖子，还是选19的胎吧图3

2023-09-11

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领克08 EM-P车主·车龄1年

奥迪的新方向盘和08的几乎一模一样

方向盘圆周一样，中间也差不多，最下面也有个按键

奥迪的新方向盘和08的几乎一模一样图1

奥迪的新方向盘和08的几乎一模一样图1

2023-09-11

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领克08 EM-P车主·车龄1年

其实蜂巢电池不用担心

三电是终身质保，就算蜂巢很垃圾，用两年坏了，免费换新的啊。哪怕还是蜂巢，两年后的蜂巢肯定超过现在的宁德时代了。

2023-09-08

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大定完成！

大定完成！图1

大定完成！图1

2023-09-08

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领克08 EM-P车主·车龄1年

昨天再一次深度试驾，反而让我犹豫了

昨天开上了高速，还有平时看着非常平整的郊区公路。这次试出08四驱路感非常强，路面有一点点小起伏，都会反应到车上，车也上下起伏。试驾完，我又开着自己的马自达cx5四驱重新跑了一下同样的路线，马自达却非常稳，几乎一马平川，起伏小多了。网上试驾视频各个都在吹08底盘好，我不知道这起伏是08悬挂的问题还是21寸轮胎的问题，今天准备换一家4S再试试，如果还是这样，那真要慎重买08了。我另外一个选择是海豹dmi，网上也说底盘悬挂非常好，但似乎全国都没开放公众试驾，也不知道是不是也是吹牛逼。

2023-09-08

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领克08 EM-P车主·车龄1年

提问领克08钥匙那么大，挂腰上太难看了，装兜里又会和手机磨擦，能像比亚迪这样用手机当钥匙开门和开车吗？

2023-09-06

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领克08 EM-P车主·车龄1年

强烈建议官方优化HUD

现在的HUD太模糊了，除了速度其他的字基本看不清。感觉这个对人眼要求很高，至少得5.2的眼才行吧？我现在的车马自达cx5，戴平时的近视镜看HUD字体很清晰，可看08的就完全没法看。强烈建议加入屈光度调整，以满足广大近视人士。

2023-09-03

没有更多了～