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零跑离主流电动车市场差距越来越远
2023-10-13发布于：零跑C11车友圈
看完智己ls6发布会，十足被惊到了，21万全系标配激光雷达、Orin X芯片、全铝底盘、大陆刹车、双层玻璃、 NAPPA真皮、20扬声器的7.1.4全景声。。。。 年初花20万订零跑智享的285增程😂😂😂，跟人家产品差了一到两代。在产品力停滞不前的情况下，现在零跑只能靠降价打造性价比了。 如果以产品力定价，零跑C11丐版12万，顶配15万吧，作为大冤种只能两手一摊了。大家坐稳扶好，继续背刺，迎接老朱下一次的大降价。只能说形势逼人强，最近一两个月零跑股价基本开始见顶回落了，资本是最敏锐的。赔本赚吆喝冲销量谁都知道不可持续，最终还是产品+宣发+渠道说了算。。。 最近看到威马破产重整，用户的APP不能用了，心头一凉，希望零跑加点油，不是零跑不努力，是对手缓过神来了，供应链更加强大，成本能更低
作者提到的车系：
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零跑底盘很垃圾方向盘问题归位不正问题现如今还是赖着不解决，胎里毛病。内饰也质量很差
评论发表于2023-10-14售后这个能解决吧
回复发表于2023-10-14方向盘归位不正解决不了
@快乐的大宝贝123：售后这个能解决吧
回复发表于2023-10-15
零跑底盘是不行，过稍微烂点的路后座头能撞车顶，还是23款上市时都吹升级减震的，还有后面2侧门附近异响，很烦人修过一次还是有，21～22说有异响以为23会解决了结果还是有，还有续航只有6折去修说正常无语😓
评论发表于2023-10-14底盘就那样，没见吹的好，调教一般。我的现在还没有异响
回复发表于2023-10-14底盘白瞎了啥双叉臂五连杆，过个很浅很浅的低洼左右晃的不行
@快乐的大宝贝123：底盘就那样，没见吹的好，调教一般。我的现在还没有异响
回复发表于2023-10-14
22.99万起，你跟我说21万?
评论发表于2023-10-13这个倒是没有错的。现在盲定减1.5万。
回复发表于2023-10-13别人的图。转给你看看。
回复发表于2023-10-13
你说的这些东西要技术吗？不是有钱就可以往上装的么？那说明哪个企业有钱，哪个企业的车就有竞争力呗
评论发表于2023-10-13有这么容易，不会那么多品牌做不起来
回复发表于2023-10-13不不不，他说的对，就是烧钱就是干，谁家车大陪配置全谁家卖的好～卖的好才能更多的融资，才能有更多的冰箱彩电大沙发才能活下去。
@快乐的大宝贝123：有这么容易，不会那么多品牌做不起来
回复发表于2023-10-14
底盘很颠簸，可惜这么好的用料了
评论发表于2023-10-13双叉臂本身成本高不了哪去，调教才费大钱的，零跑省了
回复发表于2023-10-1323款的可能比你408还是好多了
回复发表于2023-10-13
零跑最新的C10定位是不是比C11还低？刚开始以为是高一级的
评论发表于2023-10-17更亲民
回复发表于2023-10-17这个就有意思了，太有意思了，我都好奇到时候宣传起来，怎么去圆场，这不是跟C11互相拆台嘛
回复发表于2023-10-17
你试驾下就知道了，智己的隔音跟零跑c11差不多，比阿维塔单层玻璃还差不少，堆料是不够的
评论发表于2023-10-13我试驾过，还是别对比了
回复发表于2023-10-13我全部开过
@快乐的大宝贝123：我试驾过，还是别对比了
回复发表于2023-10-13
都差不多一年了 为什么楼主还不是个认证车主？反而简介特意弄个搞笑的零跑C11车主
评论发表于2023-10-13我是托好吧
回复发表于2023-10-13为啥要认证呢？不理解
回复发表于2023-10-13
我也是20万买零跑三缸的大冤种。 降价我都可以忍，忍不了的就是不给OTA。
评论发表于2023-10-13你好我也是大冤种，问界OTA遥遥领先，零跑ota遥遥无期
回复发表于2023-10-13我看好的配置也这个价了，但这个价买这个品牌的车总感觉差点意思
回复发表于2023-10-14
你要是拿别的说话还差不多，智己这种比零跑状况还不如，它的价位还是担忧一下问界 小鹏怎么杀它等等吧
评论发表于2023-10-13有上汽撑着稳当的多
回复发表于2023-10-13我笑了，上汽下面那么多牌子，这也叫稳 智己一个月销量才几台，非凡都快死透了吧 记住智己非凡的对手根本就不是零跑，，卖的再好关零跑屁事 最重要的是，这玩意根本就竞争不过小鹏
@快乐的大宝贝123：有上汽撑着稳当的多
回复发表于2023-10-15
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