M7应该对蓝山冲击最大
确实,加速蓝山停产节奏
@微辣超麻:确实,加速蓝山停产节奏
本来市场就不一样。问界我觉得打的是30以下市场。特别是蓝山最受打击
买的就是蓝山的大六座,如果不考虑六座,压根就不用买这种车型,华为现在是顶流,卖啥都好卖,但是理性思考下蓝山真香,再买还是蓝山。
看个人需求吧。有人追求智驾。有人追求空间。我就追求舒服舒适
@ningjing07:买的就是蓝山的大六座,如果不考虑六座,压根就不用买这种车型,华为现在是顶流,卖啥都好卖,但是理性思考下蓝山真香,再买还是蓝山。
个人理解,问界m7三个版本,2驱竞品是24万左右的车,典型的就是领克08,小鹏g6,没有华为加持的m7说白了就是麦弗逊的前悬,加一个流畅的车机,领克08有魅族,小鹏车机流畅度也不错,所以2驱的m7没有特别大的优势,对比竞品竞争力一般。28万的四驱版本竞品就是l7air和岚图free,比岚图多了好用的车机,少了双叉臂的前悬,性价比一般。而智驾版竞品就是l7的max,max现在落地估计35到36,和智驾版比多个双叉臂和长轴距,多个4万块,个人觉得问界赢
还有空悬,轴距
现在l7降价差不多3万了,所以说都都差不多
自己舒服就行,我还不想成街车呢
我去商场买杯咖啡,停车场就有4-5辆理想已然已经成街车了
理想这销量在我这四线城市都已经到处可见了,真的猛
我感觉问界对理想的冲击可能没有想象中那么大,但是搞定了很多燃油车主转投电车
还是看产能,外加半年的观望,如果销量起来了,那可能一发不可收拾了
像个面包车
汉兰达的市场被抢的太多
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