哪吒后台那么硬?有拖塔天王照着你怕什么
哪吒后台有福田硬吗?宝沃不照样倒闭了?
你自己看看宝沃造的是啥,造的全是别人剩下的技术,还买十几二十万,造个新能源买到30多万,没有亮点敢卖这么贵
@区长的球迷:哪吒后台有福田硬吗?宝沃不照样倒闭了?
不会的近两年销量都还可以,上个月也是1w➕,还和宁得时代深度合作,外观比那个威玛好看多了,不会倒的
你太乐观了,不看看销量靠的是啥车,哪吒s一个月2000辆都到不了。
国内月销只有几千,还有的是出口数量也加一起才过万,哪吒主要靠低端的v出量,今年比亚迪海豚上市后哪吒直接被杀死。s是台好车外观配置都算不错,无奈的是哪吒这个品牌一直给人低端的形象,还有这几年一批一批的新能源品牌倒下,哪吒一直没能IPO上市,也给人随时会倒闭的印象,负面新闻销量数据做假的传言也一直存在……
哪吒从18年N01上市,都5年了,哪有那么容易倒闭
威马都快十年了
一样威马倒闭了,当时也牛的不行,小品牌最好别买,两三万买来玩玩还行。超过七八万还是比亚迪长安吉利吧
@月战周:威马都快十年了
我也看中了哪吒S。就等资金开始入手了。哪吒销量排行在中间,前面的感觉很多都是靠网约车堆上去的。销量可以怎么会倒闭,就算哪吒销量2000,其他车型够就行啊。反正喜欢就行,开个近十年就知足了
车可以,就名字看个人接不接受了
比亚迪难道不拗口吗?而且缩写的寓意。。。。。不是照样风声水起,所以名字从来不是决定性因素
@欧OoO:车可以,就名字看个人接不接受了
哪吒是合众的品牌,合众汽车有国家资质的17家企业之一。开玩笑能倒闭?蔚小理都没有资质,都是找代工,挂牌,你想想这背景。。
正解,资质比某些车强多了,其他大部分都是代工,只是有些才这俩年收购了工厂,没有一个是自己慢慢做起来的,合众能做到现在很不容易。
浙江人顶浙江产的车,有浙江血统的车,性价比高!
@用户57240492:正解,资质比某些车强多了,其他大部分都是代工,只是有些才这俩年收购了工厂,没有一个是自己慢慢做起来的,合众能做到现在很不容易。
前些年的铃木、雪铁龙、菲亚特公司实力不雄厚吗?还不是说跑就跑了!众泰、吉利、奇瑞、宝骏也有辉煌的时候,现在byd正火着,但两年之后啥样谁都说不准。所以多余操心!
别瞎说,吉利一直很牛,现在也很牛。
吉利和奇瑞一直都挺好的,比亚迪就算了,要不是踩了狗屎运遇上国家扶持电车,做油车估计也倒闭了。有新能源会代替油车,但绝对不是电车。电车风光不了几年,十年后见分晓。
按这设计师的设计路线去,必倒无疑,好好的大屏,活生生给你切成三块,还不让你有选择的余地
也就一两个版本就改过来了,软件的问题都还有救,硬件靠谱就行
我也想吐槽现在的屏幕
原厂件没了还有副厂件,副厂件都没了还有拆车件,你慌什么? 而且现在的汽车工业,莫非你拿来跑网约车?就普通人一年3万公里以内,多的四五万公里,离三电损坏远着呢。
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