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骑马玩车
宝马5系车主·车龄6年
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2023-10-10发布于:飞凡F7车友圈
看了销量后,总有一种感觉,就是现在新能源汽车市场过热是有点不理性的,一是政策导致,二是各个车企已经把汽车当成电子产品来做,等回归理性,还是要讲整车的安全结构,三电技术等安全性上面。这些东西不是新势力短时间内能够积累的。而且汽车毕竟是大件商品,不像手机、家电。但现在新势力车企就像在卖手机、家电一样的在卖汽车,原来汽车研发需要3-5年,而现在ppt造车只要12个月。。。。然后边卖边升级,用户都成了小白鼠。。
飞凡F7
海盗船青轴汽车专家
有什么不理性 还不是油价太贵,用车成本高。 如果油价4块一升 看谁还买电车 政策下的产物 还送个拍照 免购置税
骑马玩车 · 宝马5系车主·车龄6年作者
油价即使4块,还得买电车,政策在这里放。逆行总得受伤
正直西柚k60 · 宝马X1车主·车龄3年
还是上海,电车送牌照,帝都油车跟双色球一样半年一摇号,电车排队现在就得排十几二十年
且听风吟语丶
.万
曾经智能手机也是高端代名词,现在华强北分分钟搞定,只是基础工业完善,大家都是整合商
汽车毕竟是大件,不像手机是电子快消品
f7三毛
飞凡F7车主·车龄1年
现在的电车,安全性已经比前几年好太多了
是有提升,但暂时跟燃油车还是没法比。新势力用户必须倒逼车企去提升。
柚子海有橘子
天籁车主·车龄1年
在这个圈子混了几天,最大的感受就是你们电车真的好省
运动桃子3M7
想太多了,快速更新迭代才是对的,能做到这么快速更新还能控制价格,说明模块化做的很好。不能以前外资品牌更新慢就觉得汽车应该几年更新一次才对,
冒牌马斯克
买电车的车主多数是为了省点儿有钱
WhiteCome
关键是指标呀
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