55好贵，你知道不，不是不想买是买不起啊，40的A6 38个多就可以落地，55你晓得要好多不，有些时候花30多买车的人和花50多买车的人不是一群人。虽然都是A6。就跟那个宝马7系一样，730 80可以落地，760你去看看要多少，200+！ 不是一个消费层次，哪怕都是7系，外观也差不多

如果能上55就买a6，不能上买45的话还不如买新款奔驰e300l。

很负责的告诉你，A6急加速那种推背感不强，变速箱标定问题，A6追求的是沉稳风格。还有，它是四驱和前驱的，想要后驱或者后驱取向的四驱那种推背感不太明显

只要你舍得大脚踩油门，45四驱也能让你享受推背感

你A655 换成e300他不香吗

没用的，45的就够用了。

哥哥！这是在中国不是在德国不限速高速上。个人感觉2.0高功率245马力在中国够用了

因为大家只是需要那个标就行了，不会在意动力的。好配置又是都要选配的，所以低配性价比最高，都买低配了

一个是价位高了，一个是因为这款48v轻混容易坏，还容易缺缸。我们单位两个55都是这毛病，说实话这款839还不如三代ea888耐操

因为想要驾驶感受的人压根不会选a6

55多少钱，45多少钱

45高功率动力够的 我是觉得55等太久了 要半年多 我就提45顶配了 就差了两万多 现在让我重新选还是想试试55的

花到了60w+，已经不是一个很小的数了，肯定得满足自己真正的需求才值得，如果一个人喜欢的是操控感和动力强，那么他会选择什么呢？奔驰c43，奥迪s4，宝马m240，跑车的话z4，718，之类的。如果一个人喜欢的是行政豪华感，就奔驰e/cls，或者咬咬牙上一个捷尼赛思g90。更重要的是在之前宝马540是完胜奥迪a6l的。

55的落地多少？最近在看

55一年见不到几辆， 45动力已经够够的了

55A6L实话讲真香！8月入手的2023款55尊享动感，跑了6000公里，动力随叫随到，非常不错！

真看中55A6的根本不在意那点差价，主要还是因为发动机和48V轻混的问题，55A6不能完全匹配一汽的自动化生产线，其实卖一辆利润很低甚至有时候要亏本，所以每个SSSS都分不到几个订车指标。别的地方不知道，北京店里基本是每个周期的指标都订满，现在再开放预订得等10月底。

转速2100时速170

55 是 3.0 的，油耗高，价格也贵，再说了中国高速限速，你买 3.0 的也跑不起来，买 45 四驱夸戳完全够用了

你要想又快又便宜可以买45a4，40a6我开过，极肉，给油没劲儿。现在55a6开了一年多，主打就一个从容，想超车就超车，开动态模式支线加速相比s4我觉得没啥区别，不过转向和制动不如s4，毕竟s4是性能车调教。