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夏天跑高速真费电
2023-09-23发布于：ID.4 CROZZ车友圈
今天去广州玩，中午从珠海出发的时候电量还有70%，表显350公里续航，跑高速顶着120限速，22度冷空调，然后在广州玩了半天，晚上回珠海的时候电量只有33%，车机甚至拒绝导航走高速，但我知道回家电肯定够的，于是用手机导航从高速回珠海，为了以防万一，回程用半自动驾驶设定100+冷空调22度，到家还有12%的电，表显剩60公里续航，这续航还是挺准的。 总之夏天跑高速真费电，高速风阻+空调制冷产生的电耗激增，续航基本缩水到400左右，比起春秋季只开空调通风能跑五六百完全是两种用车体验。
作者提到的车系：
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我现在每天广州顺德来回跑（高速），平均能耗在15度/100kM左右，脚法温柔就去到14度多，猛一点就到16度多，空调保持23℃，算下来续航在450左右（车机统计的能耗好像没有计入空调能耗，不然百公里15度点电应该能跑500多公里才对，但实际只有450左右）
评论发表于2023-09-27我的是Pro版
回复发表于2023-09-27你这脚法堪比车机你这续航比我这次长途还好，我这数据如果换算成全程，没跑高速市区通勤能有500左右，跑了高速就400多点了，你450还是脚法好
回复发表于2023-09-27
冬天你去黑龙江试试
评论发表于2023-09-24来根河试试，三九天能跑200我算服了他
回复发表于2023-09-24去黑龙江我为啥要开车，坐飞机不香吗
回复发表于2023-09-24
我也珠海的长续航，你平时开续航有多少？
评论发表于2023-09-29夏天市区450-480，高速400出头，春秋季凉快的时候光通风不制冷跑市区能跑550-600（表显经常600多，但没试过把电跑完），跑高速有450-480，冬天10度以下5度以上的天气也是光通风市区可以跑500出头，开22度空调变化不大（我选装了热泵），上高速跑过一次番禺宜家，表显估算450以上，但480应该不行，比夏天好很多。另外我跑高速都是辅助驾驶定速110，夏天开22度空调，电耗在17以下，你可以参考一下。我高速很少开120，因为这个车80以上速度越快，风阻对电耗的影响越大，全程120估计跑不了400。
回复发表于2023-09-29这个是我有次从番禺宜家开回珠海的电耗，22度冷空调，有80多公里高速路（辅助驾驶定速110），剩下是市区通勤，在金鼎下高速有点堵车，不然不会开一个半小时。
回复发表于2023-09-29
电车最怕高速和严寒
评论发表于2023-09-23广东还好，除了粤北山区，冬天温度还挺适合电车的
回复发表于2023-09-24高速就是6折，
回复发表于2023-09-24
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