仰望定义了国产百万级SUV

我觉得车应该是好车，但销量我认为不会高。理由：这车的价位决定了不是给普通老百姓、一般有钱人准备的而是给特别有钱人开的。为啥这样说呢，带入自己想一想我要是有钱了我第一辆车豪车买啥，BYD仰望？我要有这个钱高低弄个奔驰宝马这些，不是说大家不支持国货而是在大多数人心中都或多或少存在品牌价值、意识、认同感等内心活动。所以这车就只有真正的特别有钱的“玩”家来消费，至少玩家买的更多。或许是我层次不够不知道中国富豪多到何种程度但我个人觉得普通有钱的人与这车无缘。当然这车不图销量哈，可能就是竖一个标杆。

确实重新定义，颠覆传统！

仰望U8成功的做到了，让老百姓玩不起越野

首先吧，人家这个车也不是卖给普通人的，第二确实做的挺好，端正心态，可以不买啊，整那几张破图天天发，哪个车没有翻过，库里南还有路边熄火的时候，也没见的你们这么黑啊

仰望U8的定位营销，本身就有问题，从未有过生产高端车型的车企，想要进军高端车型。在越野车型这方面，本身没有让人信服的技术储备与底蕴，也没有过硬的品牌力。新车在宣传方面，过度强调越野性能，而越野性能根本没有一点优势，反而在稳定性、安全性上面，让人产生质疑，感觉都不如几十万的国产越野车，那你凭什么让人为一百多万的车价买单。

预售价不降，都是长城带坏的

车到山前必有路，有路仰汪刹不住

路上没见过此车

和大众辉腾一样的意义，信仰

还是评论区好玩，啥车都看不上，都是辣鸡

预售的时候号称几天就三万的订单，我是来看有几个是真的下单。

三年后考虑

byd一直是一种抠抠索索不大气的形象，国产做高端品牌内心肯定支持，但也不能硬割韭菜，这车从设计到品牌建设都没有高端应有的努力，技术还不好先不说毕竟也没有得到验证。过度设计像个喜欢炫耀的暴发户，u8 u9走大街上真的丑的有点尴尬。。我不希望他们代表国产高端。

小米9号平衡车，操控自如，2轮独立电机，转弯前进后退、加减速随心所欲

最讨厌的就是。国产车技术本来就不咋滴。偏偏把自己往高档车上去定价。几斤几两自己不知吗？？？？国产车。你把质量搞上去。配置搞上去。和合资车用一样的年限。谁愿意花钱买合资车？？？农村里面讲的。告花儿还嫌馊希饭。

一个华为，一个比亚迪……

我觉得这些翻车没什么，路试不就是要查出这些问题的么？至多U8的问题暴露出来的多了些，越野这块欠缺了些，这不丢人，把每一个问题用尽全力去解决掉，宁可晚上市三年哪怕五年，也要把问题解决掉，有这个决心和态度并认真的去执行，那么问题一定会解决掉的，销路还是有的；可是从最近的高压油箱事件来看，大家怎么看？

仰望不是用来卖的，是用来锚定的，为了方便其他车型涨价

洗洗睡吧，这车不是卖给你们的。

好车 神车 加价20万 我买