有桩120，无桩245，性能220

因为 其实大家需要一个电四驱。这就是为什么枭龙MAX出来之后关注度很高的原因。 枭龙MAX失败在1.5L的发动机，大家担心高速拉不动。

说白了就是一个懒，人类所有的努力就是为了更懒，二我就不一样了，我选小电池是怕自燃

反正个人认为电车还是要四驱更安全

跟我下定这个4s店数据差不多245三分之一，220三分之，120也是三分之一。这次领克发布车型和配置确实有水平，很难见到各个配置卖得这么均匀的车

我下定的店多一半是220四驱

定的245，现在有点后悔没下定220了，试驾就是220，被销售两脚油门甩晕了，就觉得家人代步没必要四驱

只是为了4驱

你以为的。。。实际上。。。

笑死我了，上一代混动技术不行，被迫要降级还吹得现在这代技术路线那么膨胀别下下一年又要再降半代成为长安汽车那样直接增程式就笑大发了

入门没有空气悬挂cdc和四驱

变速箱有瑕疵，开得爽坏得快，高速路上把命丢，老婆孩子跟人走。