简介：这个人很懒，什么都没写~
黄哲78143256
买车小心
文章详情 黄哲78143256 3分钟前 躺在拖车上的雷神 今天中午吃完饭，看微信车友群，十二点二十左右，北京雷神女车主在高速路上，因动力受限，被拖车拖走，想想我自己这辆雷神心里蛮不痛快。万一那天轮到我这车，希望我不要在高速路上。这些天，老婆看了群友发的贴，埋怨我买新能源，我百口莫辩。你开车的时候还夸奖来着，逢人夸雷神如何好，谁知道神也有生病的时候，不巧妈妈孩子多，又不管他。只怪自己信奉大吉大利，跟错舒服哥。 再致吉利：与其电话求删帖，不如给颗定心丸 真没想到，前几天有感而发的一篇帖子《致吉利汽车：直面问题，才是最好的危机公关！》，在车友们的支持下，居然也成了被厂商公关的对象。 这两天，经销商给我打来电话，运用各种话术想让我删帖。 可我想说的是：删帖，能解决问题吗？ 好吧，既然你们爱玩公关，我也再书面回应下你们的话术。 如果有类似遭遇的车友们，可以参考以下。再接到电话，翻出帖子照着念就行。 话术1：你的车现在处于正常状态，为什么要纠结这个问题？为什么要因为没出现的问题操心呢？ 答：我猜你是想说我杞人忧天吧！ 那我可要纠正一下你了：如果我发帖说，我担心这车开着开着爆炸了、散架了、被外星人劫持了，那你可以说我是杞人忧天。 但现在呢？你们明知道我是因为亲眼看到那么多车友的遭遇，开始担心自己的人身安全，你还觉得我是在瞎操心么？ 对，我的车现在是没问题，但厂商一言不发的态度，很难让我打消顾虑，甚至会让我“细思极恐”！ 任何正常人面临这种状况，都会自行代入车友们的遭遇，担心自己的安全吧！ 如果我不趁着车子没出问题的时候发声，真等它出了事，我还能不能发声都不一定呢。 我从来不相信自己的运气，也不想拿自己和家人的生命安全去陪着厂商赌概率。 这不是纠结，更不是较真。 我只是在正当行使我作为一名消费者的合法权利。 话术2：你放心，现在我们店是没有接到过故障车的，就算真出了问题，我们也会做好救援和维修服务。 答：你这个承诺，没法让我放心。 现在故障率数据不透明，原因不清楚，每个车主都只有盼着自己不要倒霉中招。 但万一真的中招了，对他们来说就是百分百的危险！ 我相信你们的售后很棒，可以及时救援，可以做好维修，甚至还能给予赔偿。 但那一切的前提，都是车主还有命在！ 这一点，你能给我保证吗？厂商能给我保证吗？ 可别到时候出了事故，就被当成一起普通车祸处理了。 我想，你们应该不会真是这么盘算的吧？ 话术3：我觉得你想得太严重了。就算真出现了变速箱故障，只要处理得当，也是可以安全靠边等待救援的。 答：好啊！那就请厂商派人出来教会大家，什么才叫得当的处理，怎么才能预防变速箱故障，如何才能在高速路快车道，或是长达十几公里的狭窄隧道里，把失去动力的车安全停下来，并且还能最大限度降低驾乘人员在撤离和等候救援期间的风险？ 话术4：大哥，您看大家都是打工人，厂商把这个责任归到我们经销商头上的，如果你不删帖，我们会被扣工资，您就别为难我们啦！我们会帮你反馈，您先删帖，一周后厂商不回应，您再发帖都可以，您看这样行吗？ 答：兄弟，卖惨不是你这个卖法。你要搞清楚，不是我在为难你。让你被扣工资的，不是我这个帖子，而是这个不明不白的变速箱故障，是厂商和经销商之间不合理的责任划分规则。你要卖惨，也应该去找制定这套规则的人去评理，问问他们，为什么产品质量的问题，要让你们经销商来负责善后？ 另外我想说的是，跟你被扣工资比起来，车主花了小二十万，还得把一家人的生命安全赌上，开个车都战战兢兢的，到底谁更惨啊？ 至于先删帖等回应，那更是没道理了，既然你都能让厂商一周内回复我了，那还劝我删帖干嘛呢？如果你说的限期恢复只是为了骗我删帖，那我一周后再发帖，咱们是不是还得聊一轮？何必呢？就这样吧，别劝了。 …… 好了，大概就是这些话吧。真的，劝厂商别把经销商架在火上烤了。 要想让车主们打消顾虑，让更多吃瓜群众们对吉利重拾信心，我给你们支支招吧，也算是我的诉求： 1、宣布启动变速箱故障调查，强调重视车主安全，先把态度端正了。 2、公布星越L雷神油混版的总销量数据，已更换变速箱的车辆数据，有过变速箱故障反馈但未查出问题、仍在“正常”使用的车辆数据。通过这些数据，客观公正的计算出变速箱故障导致失速的比例，看这个数据到底在不在正常范围内！ 3、如果上述数据确实够低，广大车主的安全顾虑自然会大幅降低，等于吃了一颗定心丸。再配合给力的售后，把少数故障车主的权益保障到位，谁还会说一个不满意？ 4、如果真实的数据显示确实超出合理范围，那就理智一些，该召回召回，该排查排查，别让车主天天开着定时炸弹上路。把公关经费花在切实解决问题上
神也缺德 · 湖南 · 星越L车主·车龄1年 关注 再致吉利：与其电话求删帖，不如给颗定心丸 真没想到，前几天有感而发的一篇帖子《致吉利汽车：直面问题，才是最好的危机公关！》，在车友们的支持下，居然也成了被厂商公关的对象。 这两天，经销商给我打来电话，运用各种话术想让我删帖。 可我想说的是：删帖，能解决问题吗？ 好吧，既然你们爱玩公关，我也再书面回应下你们的话术。 如果有类似遭遇的车友们，可以参考以下。再接到电话，翻出帖子照着念就行。 话术1：你的车现在处于正常状态，为什么要纠结这个问题？为什么要因为没出现的问题操心呢？ 答：我猜你是想说我杞人忧天吧！ 那我可要纠正一下你了：如果我发帖说，我担心这车开着开着爆炸了、散架了、被外星人劫持了，那你可以说我是杞人忧天。 但现在呢？你们明知道我是因为亲眼看到那么多车友的遭遇，开始担心自己的人身安全，你还觉得我是在瞎操心么？ 对，我的车现在是没问题，但厂商一言不发的态度，很难让我打消顾虑，甚至会让我“细思极恐”！ 任何正常人面临这种状况，都会自行代入车友们的遭遇，担心自己的安全吧！ 如果我不趁着车子没出问题的时候发声，真等它出了事，我还能不能发声都不一定呢。 我从来不相信自己的运气，也不想拿自己和家人的生命安全去陪着厂商赌概率。 这不是纠结，更不是较真。 我只是在正当行使我作为一名消费者的合法权利。 话术2：你放心，现在我们店是没有接到过故障车的，就算真出了问题，我们也会做好救援和维修服务。 答：你这个承诺，没法让我放心。 现在故障率数据不透明，原因不清楚，每个车主都只有盼着自己不要倒霉中招。 但万一真的中招了，对他们来说就是百分百的危险！ 我相信你们的售后很棒，可以及时救援，可以做好维修，甚至还能给予赔偿。 但那一切的前提，都是车主还有命在！ 这一点，你能给我保证吗？厂商能给我保证吗？ 可别到时候出了事故，就被当成一起普通车祸处理了。 我想，你们应该不会真是这么盘算的吧？ 话术3：我觉得你想得太严重了。就算真出现了变速箱故障，只要处理得当，也是可以安全靠边等待救援的。 答：好啊！那就请厂商派人出来教会大家，什么才叫得当的处理，怎么才能预防变速箱故障，如何才能在高速路快车道，或是长达十几公里的狭窄隧道里，把失去动力的车安全停下来，并且还能最大限度降低驾乘人员在撤离和等候救援期间的风险？ 话术4：大哥，您看大家都是打工人，厂商把这个责任归到我们经销商头上的，如果你不删帖，我们会被扣工资，您就别为难我们啦！我们会帮你反馈，您先删帖，一周后厂商不回应，您再发帖都可以，您看这样行吗？ 答：兄弟，卖惨不是你这个卖法。你要搞清楚，不是我在为难你。让你被扣工资的，不是我这个帖子，而是这个不明不白的变速箱故障，是厂商和经销商之间不合理的责任划分规则。你要卖惨，也应该去找制定这套规则的人去评理，问问他们，为什么产品质量的问题，要让你们经销商来负责善后？ 另外我想说的是，跟你被扣工资比起来，车主花了小二十万，还得把一家人的生命安全赌上，开个车都战战兢兢的，到底谁更惨啊？ 至于先删帖等回应，那更是没道理了，既然你都能让厂商一周内回复我了，那还劝我删帖干嘛呢？如果你说的限期恢复只是为了骗我删帖，那我一周后再发帖，咱们是不是还得聊一轮？何必呢？就这样吧，别劝了。 …… 好了，大概就是这些话吧。真的，劝厂商别把经销商架在火上烤了。 要想让车主们打消顾虑，让更多吃瓜群众们对吉利重拾信心，我给你们支支招吧，也算是我的诉求： 1、宣布启动变速箱故障调查，强调重视车主安全，先把态度端正了。 2、公布星越L雷神油混版的总销量数据，已更换变速箱的车辆数据，有过变速箱故障反馈但未查出问题、仍在“正常”使用的车辆数据。通过这些数据，客观公正的计算出变速箱故障导致失速的比例，看这个数据到底在不在正常范围内！ 3、如果上述数据确实够低，广大车主的安全顾虑自然会大幅降低，等于吃了一颗定心丸。再配合给力的售后，把少数故障车主的权益保障到位，谁还会说一个不满意？ 4、如果真实的数据显示确实超出合理范围，那就理智一些，该召回召回，该排查排查，别让车主天天开着定时炸弹上路。把公关经费花在切实解决问题上，口碑只会更好。 5、故障调查进展和结果要向社会公开透明的通报，把导致故障的原因解释清楚，拿出解决方案，大家都不是不讲理的人，只要大体合理，又有几个人会把宝贵的时间精力花在battle上？ 6、当然，如果调查研究到头来也没查出故障原因，那也请厂商勇于承认自己的失败。因为一味的沉默只会让外界陷入无尽的猜疑。比如我就会联想起一个故事：说一家面包房生产了一批面包，全部卖光之后，店主才发现自己不小心打翻了杀虫剂，混进了面粉里。这
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