不方便充电一定要强制保电百分之五十，运动模式，速度在120左右基本还能往上冲一点电，130左右就保持在强制保电的电量，油耗在7个左右说句实话没必要省，重来没考虑过省，没油就加，我还吃的95，我发现好多买车的都是不管油车还是电车都想省，对于我来说油车不高于一块，混动烧油不高于8毛都是正常

不是，你都买DMP了还谈什么省油，要省油根跟我换

无脑智保25，中间休息的时候服务区补下电，20来分钟就冲到80%

Dmp想着省油，你还不如买dmi

满油满电出发，智能保电，soc拉到最低，直接HEV到底就行了，能定速巡航尽量定速acc，700公里没任何问题的！

hev sport 保电 强保30 因为你是200续航的 这样最好

hev sport智保70

我以为你纯电呢，你混动跑高速还想着怎么充电方便服了

满电hev，就智能保电%多少都无所谓，eco，acc速度110-120，能量回收标准。 满电hev让系统自己判断什么时候启动发动机。eco让跟车时提速柔和电量更容易保住，运动模式会让有些时候追车并联输出把电量用完，acc可以让系统分配回收多少输出多少，电机输出多少发动机输出多少。 这样下来，有可能你跑5、6百公里电量还有30%以上。

满油满电700够跑的 没油加油就行了 dmp别想省油

我感觉跑高速开定速巡航要省油些

老汉DM2.0T路过，定速110满电满油800公里

80稳态巡航够省油，记得靠右行驶。

时速80-90，躲在厢式货车后面