比亚迪唐我想跟你说点心里话

即使全尺寸suv也很难做出面包车的空间效果。你想吃包子直接买包子就是了，非要炸鸡店老板给你做包子。再说比亚迪不是有宋max吗？虽然尺寸小一点。

您说的面包本名GL8

MPV空间先天有优势，SUV定位不同，除了全尺寸，不太可能做到第三排多舒服。我几乎没见过同级别SUV空间能和MPV比的，但SUV操控性，通过性，多功能性都比MPV好得多啊。鱼和熊掌确实难以兼得。所以你可以当大五座来看，后面还提供2个应急的座位，可坐人，也可收起来储物，不是很好嘛。MPV第三排要是收起来只能坐4个人不是。

大家的使用场景不一样2-3-2布局是给经常5人出行偶尔超5人出行的人的，如果经常出行都是超过5个人的，为什么不买mpv？

这个帖子，会被喷的火起来

面包车MPV，空间结构都不一样。

我也是这么想的，如果这样宋MAX和腾势D9卖给谁呢

经常出行如果都是五个人，2+3+2布局合理，因为第三排不座人放东西，人坐没问题，物品空间大，鱼和熊掌都有了，最主要是后排座位可以一直趴着不用反复拉起来。 如果出行大于五个人，那就2+2+3，后备箱就要小很多，单独放下一个座位，放东西就无法做到人和物分离，不太好

后边给你安排三个座位你就觉得后排是小板凳，有想要mpv的享受，还想要suv的价格

你是个人才，SUV第三排后面两座都只能勉强塞进两个小扳凳，你叫它怎么给你弄三座，弄三座车长起码要超5.5米以上，像美系的超大型SUV才行，底盘和面包车跟本不一样，你见哪个面包车像SUV这么高的底盘，这么大的轮胎

都知道2+2+3比2+3+2好多了，但是几乎所有7座SUV，不管啥品牌都是2+3+2，难道所有的设计师都是脑残？SUV和MPV底盘结构不同导致第三排宽度和高度都不足，2个座位，已经很挤了，安排3个座位，其实就是三个头靠而已，根本不能坐三个人，所以，要想使用频率高的第二排坐的舒服，第三排进出容易，那就2+2+2。 连尺寸更大的大型SUV，理想L9 都安排六座了，就别说尺寸小一圈的唐，毕竟不过是中型或中大型SUV，就理解一下设计师的痛苦吧

我也喜欢2+2+3的

特别是二排的活动扶手最好 标榜为家庭的MPV都是搞的固定扶手

同意

，你这需求不对，6座最方便，最后一排本来就挤，再弄3座，你想啥？

唐的长度注定不能223

这样要增加成本的

那就去买mpv，suv7座的好像就没有2+2+3

你还知道图中的叫面包车啊

人家面包车后排是没两个轮毂凸起，比亚迪两个后轮占多少后备箱空间了，两个座椅都挤得慌，你还放三个。不要异想天开，人家工程师没你聪明😄