其实长城还是以油车的心态来卖新能源,还没有完全转变。从这个车机更新就可以看出,一年更新一次,而且更新的内容基本都是一些应付领导的感觉,什么声音博物馆,智能驾驶视频。这些就是典型的应付领导要更新8大功能临时加上去的东西,没有任何实质性的东西,网友一直要求更新地图,死活就是不更新,应该是地图新版本,高德应该收钱。
所以活不下来,竞争力极低
长城还以油车的心态来卖新能源车,在长城看来更新基本没有必要,车卖出去以后除了修车,你们这些消费者就别找我了。现在这个更新完全就是为了应付网上的舆论才发布,这次更新所谓8大更新,基本就是副屏熄屏有用,其他基本都是应付领导提出要有8大更来的,最后实在没有办法了,加一个声音博物馆,最后还缺一个把智能驾驶教学视频加上去了。
@聪明的艺术家b2x:所以活不下来,竞争力极低
董事长女儿一顿骚操作,导致长城元气大伤!所以说,不怕富二代懒散,就怕富二代勤奋
还不是老魏说了算,销量不好不能全怪小仙女
最怕没能力又爱瞎折腾的,学刘禅那样多好
账面上几千个亿趴着呢 没事
起亚也是这么说的
起亚只是在华销售不行
@用户5884985349528:起亚也是这么说的
你看得懂财报不,汽车是周期性行业
大哥,汽车现在是消费型了,而且别人都可以,它不行,找什么理由!!
我看不懂财报?,我干嘛的看不懂财报。。
长城造车就是不看大环境,理想主义盛行,去看看销量榜常年霸榜的都是些十万出头的插混或者日系,消费降级的大环境下,人人都买得起硬派越野?长城的混动技术也是油耗偏高的那种。建议长城不要瞄准高端市场去和理想,腾势硬拼,现在Z世代生二胎三胎的越来越少,经济情况也一般般,未来十年理想那种走中高端路线的大号奶爸车市场会萎缩的,十万出头的经济型新能源会占据市场主要地位
哈弗h6现在在10来万级别的销量还稳得住,。。
十来万是比亚迪秦和元系列的天下了,要么就是各种日系,总之省油的车卖的好
@Kiarowe123:哈弗h6现在在10来万级别的销量还稳得住,。。
长城就是管理混乱,营销垃圾!车是好车,但是营销和管理真的垃圾,搞一堆乱七八糟的分支,其实哪有那个必要,早该整合了,城市suv(哈弗),越野(坦克),高端(魏派),皮卡(炮),这些系列犬牙交错,然后下面又一堆乱七八糟的远房亲戚,不是动物就是咖啡,今天上架明天下架,下面四儿子店的服务更是没法说!高架桥、高速上两战封神,然后就没有然后了,这要是给会营销的厂家……销量都能原地爆炸,在长城这里就是个屁,没味儿也没响!先把自己产品线理清了吧
长城水军天下无敌,而且只针对国内厂商,面对丰田,大众,立马跪下
真是一针见血,,长城以前那么强的,还是换了老板瞎搞,,什么咖啡系列,,酷狗,拿铁,,真是一听就奇怪,,虽然车不错,,这一波眼馋比亚迪,又跟人家杠,,有点窝里横的感觉,,合资车高价低配收割国人,怎么不去刚,,还不转变,,都已经排在比亚迪,长安,奇瑞,吉利之后了。。希望长城能起来,各个轮流坐庄也好,,相互竞争,,才有更好的技术积累,,消费者也能有实惠。。
想起了欧拉
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