提车啦，又纠结了

有一个可能，很多人买电车只是因为油车限牌而已。上个月去韩国了，发现那边电车不多，为什么？因为那边大力发展的是氢能车，充氢几分钟，可以跑五六百公里。突然就觉得我们的电车不香了，可能电车只是新能源的一个过渡（毕竟电池本身也不太环保）这样一想，就释怀了。到时候一步到位买氢能（或更稳定解决里程焦虑的电车）

高速6.6，市区7.7

想等xt5改款或ct6新款大降价

油耗多少啊？

只是个过渡品，没必要纠结

新能源有什么香的？出去旅游吧，你开xt5考虑的是哪有好吃的，哪有好玩的，开个新能源考虑的是这有没有充电桩，那儿有没有充电桩 要智能保电还是强制保电 强制保电多少合适？ 你去看看比亚迪车圈，天天研究怎么保电，搞得跟研究微积分一样 看着都替他们累

这车不香嘛 三大件稳定，价格也不贵

只要去加油站还给加油，就不考虑电车，充电费劲不？出去玩排队充电？冬天不敢开暖风？

我也看新能源香，又好看又智能，30万也能买到不错的，但真让我下手买不行，不撞别人不代表不被撞，撞了万一自燃了呢，任何新事物发展都有代价的，我知道，但这个代价是谁看个人选择了

我的观点是啥时候飞机用电池飞了，我再买电车

我倒不是羡慕新能源，我羡慕两厢的钢炮，又好停车，又好穿插

油耗有点高，市区要13-14个，可能我行程比较短上下班，一两公里走走

智能化有啥用，开车哪有那么多精力去分神，主要的几个功能有就可以了

我的建议是，家里两台车子，买一台电车，家里一台车子，妥妥的买油车！

赶紧卖，别犹豫…

后悔就对了

我也后悔 但是看了看品牌车型，再看看价格。我觉得值了，不到30万二线豪华中型suv不香么？

赶紧卖了换电车 还亏不了多少

还是得油车，新能源不大行，跑个长途啥的，就是这个车不如xt4内饰