为什么云朵质保这么短

比亚迪三电终身都有限制条件，比如必须首任车主，第二不能是营运车，第三，一年行驶里程不能超过多少公里，第四，一周快充次数不能超过几次，云朵三电是8年12万公里质保

电池差，不敢保太长时间？

就是因为这个，我退了，定了海豚自由版

再花3980元提供整车终身质保

三线电池+质保短，我也退了，今天买了埃安。拿云朵跟埃安对比，埃安挺好的，埃安贵一点点但是有10万3年免息

我也退了

byd太贵，云朵的价出来，也让人提不起买的欲望

太贵啦，最近在看本地的亿纬

说人家终身质保是噱头的时候，说什么哎呀，什么时候不是终身质保了，才是成熟的时候现在不是终身质保了，又盯着人家的终身质保

终身看看就行，另外两年前的比亚迪唐，维修只能换二手返修电池，之前的停产了

除了比海豚大一丢丢，还有什么？品牌？三电技术？质保期？什么都没有，一边凉快去。

主要这个电池供应商你听说过了吗

年底降价3万做准备可能

江淮钇为3都整车终身质保了，五菱的车质保一般都是最短的

主要是价钱不到位

其他不评价，但是，质保等于保质嘛？

云朵过两月还得降八千卖

云朵的电池电控都是三线厂生产的，担心质量，不敢买！说实话车还是挺好的！

我看了下，电池都算不上是国内三流的牌子！ 所以保修才那么短

我迪目前海豚还勉强算及格，其他车型你们自己考虑。