点评车型: 2023款云朵 460 Pro

3.71分“良好”

提车完成，上牌完成，人生第一辆电车，开心 原来只开过油车，我工作和住的房子距离有90公里，双休时候来回开，那油费让我不敢想象。 电车我一直在看BYD的，元PLUS或者元UP之类的，本来打算再存一年的钱，就下手12万的元PLUS。 然后龟龟，不得了，云朵直接便宜了4万，我油车置卖了换，加上国家报废补贴，再算了算贷款一部分每个月要还的钱，比油车低好一些。 公司有充电桩或者插座可以慢充，电费钱也省了点。 啪，直接换了。 现在香爆了，电门大力踩。说实话这个扭矩，马力，在8万上下价格根本买不到，这个车子动力就是十万以上级别的，起步贼猛 优点的话，性价比极高，高的不得了。 扭矩， 马力十足，一百多马力，动力好 有一说一，里面空间贼大，得房率很高！而且副驾驶靠背可以彻底放下来睡觉。如果想睡大一点，后排可以放下来变成大床房！没有双休时候我直接睡车上了，真的太棒了，不用租房了进一步省了几百元 公司里可以洗漱。 缺点也有，没有露营模式，这个车子想一晚上不断电得开展厅模式，有一些麻烦这样切换。 然后就是空调声音偏大，有一些小吵。 最后就是车子漆面挺薄的，我上牌时候擦了一点点…… 不管任何缺点在这个价格面前都特么是浮云，我香爆了 车子买的460 PRO版，裸车花了7.98万，加上首保和上牌共花了8.5个落地的。 如果你们在杭州看到一个车屁股贴了一个5级能耗搞笑车贴的蓝色的宝骏云朵，不用想了就是我，而且杭州也看不到云朵了，估计就我一辆，我还没看到过第二辆 可以睡车上省了房租，下班还能开这个车子自由去任何想去的地方吃吃喝喝 然后找个免费停车场直接睡或者回公司充电。任何条件都满了，我想不出我自己不换电车的理由 希望各位也早点找到自己喜欢的车子

点评车型: 2023款云朵 360 Plus

3.71分“良好”

把我的十年奇瑞E5，1.8自动挡置换给了4S店，贷款两年5万，免利息手续费2000，上牌500，保险3160。我算得一共落地7.5（已经包括自己的旧车残值了）自己卖可能会得多二三千。手续费没砍，上牌没砍，当时旧车心里估期是8000-1万，去看了两次，销售打电话过来说收车只能给到4500，然后4S优惠四千补到8500给我，我一听就有点冲动了。置换9千，优惠1万，加上残值车8500.反正最后算得一共落地就7.5.首付33300，两年5万，每个月还2100不到，一个月后还9000置换。刚提车几天，还没怎么用。希望能用个十多万公里。现在看大家的报价更便宜了，有时候头车的风扇会响，不知道大家的是不是一样。感觉车很大，真的是滨果和海鸥一个价了，又不同挡次。

点评车型: 2023款云朵 460 Pro 灵犀版

3.71分“良好”

提车日志:纠结了多年终于买车了，算是送给自己和父母的共同礼物吧，之前购房带来的情绪价值让我感受到了有时候其实是超过金钱价值的。所以喜欢的东西还是要趁早买，不然购物的愉悦感都消耗没了?，我就是一点都没有兴奋的感觉。父母年纪也大了，也是应该在腿脚都方便的时候带着出门转转了。生活在非省会小城市，但是父母几乎没有旅行过，省吃俭用大半辈子了，三口之家惺惺相惜，都不敢乱花钱，但也没有很多存款?，只能说勇敢的人先享受世界，我们这种扣扣搜搜的也没有错，都是自己选择的生活方式。 车子空间很棒，颜色只能退而求其次选了云雾金，白色同款卖完啦，max要加8000，觉得没有必要，但这个外观颜色让我别扭了好久，得慢慢适应吧。 这个车没有行李架，如果以后自驾游想要车顶帐篷的话，估计要买那种行李杆了，好像还不是很稳，欢迎各位大神推荐安装。 价格上是砍不动了，坐标郑州，裸车合到8.78万，赠品很多都没货，不过也没啥值钱的赠品，行车记录仪，3m贴膜还行。 商业保险方面，目前中华财险报价3700+，正在等其他保险公司报价，新能源保险不便宜。不过这车智能化的东西多，还是得买车损险的，且电池也不算底盘高的。 综合落地应该在9.2-3以内。 问了电池护板，销售说600，但是不推荐加，说是现在厂家都有做防护层，加了有可能保险公司不赔。 家里没有充电桩安装条件，附近两三公里有商用的。电费要是以后贵的太多了再想办法吧。 隐形车衣也不弄了，感觉没必要太娇贵用车?主要觉得要几千有点太贵了。 买完觉得一天花了小十万还是有点心疼?，不过总体来说，这个车是这个阶段我能选到的最合适的车了。

点评车型: 2023款云朵 460 Max 灵犀版

3.86分“良好”

空间方面很赞，车头较短，确实跟厂家宣传的得房率超高，赞👍🏻 每天上下班单程五十多公里，其中高速不到三十公里以及五环四环路，每次都会使用智能领航智能驾驶，大大的提升了幸福感。 对了，说一下高速续航，我高速上都是 120 智能领航，大概是五折到六折吧，上下班单程耗电约 20%，满电后平均两天就剩下约 20%，慢充 7KW一晚上充满。 在使用的这两周也有过一些问题: 1. 有一次车里定位错误，是在导航时忽然定位不准确，差了大约 200 米，导航路线也跟着提示掉头，当时着急回家没有细研究，使用手机（断开车机）导航回家了。第二天恢复正常了。 2. 有几次打开 360 的时候，画面加载不出来，提示是加载中，这个时候开启智能领航也不能显示画面，虽然有避让动作，但看不到画面还是有点儿担心。

点评车型: 2023款云朵 460 Pro 灵犀版

3.79分“良好”

外观仁者见仁，我觉得这个外观挺未来的。孩子们都说是未来之车。 内饰方面。我感觉中规中矩吧。座椅是真的舒服。配置方面，配置是真的挺高。360环影，泊车辅助。前后雷达，后方来车提醒。电子手刹舒适进入。我觉得这个价位，这个配置挺超值的。 空间没得说，尤其是后排空间极其宽敞。后座椅还能调节。 续航方面我觉得比较扎实。高速定速巡航90km。车机显示电耗不到12个。我感觉能跑。350km以上。定速巡航100km就比较费电了。车机显示电耗15点几。 智驾也挺好用的，高速上我基本上没怎么介入过。设定好目的地，可以自动换高速，自动超车。它的自动泊车功能超好用。识别的很精准。有几次我都感觉要碰到前面的车，但是它识别出来了。 动力也可以，就是悬架有点不太好。悬架有一些偏硬，余震有些多好。

点评车型: 2023款云朵 460 Pro 灵犀版

4.57分“优秀”

外貌呆萌呆萌得！很像大白（电影超能陆战队）！但是都说丑不拉几！我们不太在意外观和内饰！感觉中规中矩吧！！准备买个大白贴纸！还没到货！内饰琥珀金！但是买了皮得黑色套套！和不锈钢门槛条！感觉完美！ 【购车经历】 都是懂车帝选择周边城市到处问价格！最后选择了佛山便宜！可惜最后也没能拿到补贴3千！而且我开头没想过买云朵！因为十万免息贷款！所以选择云朵！之前是囊中羞涩准备下定哪吒V或者吉利几何萤火虫！！！预算8.5W！ 【提车价格】 但是发票价被低开了因为一定要算上置换补贴105100！全包完落地价112600！ 【驾驶感受】 我从油车转过来！开不习惯经济模式！！不知道为啥想吐！从来没晕车被这经济模式居然弄到想晕车？？？？油门到底也跑不动…所以一直标准和运动模式切换使用！ 【续航】 因为用标准模式和运动模式…感觉在360公里左右吧！最低开到17%左右！不敢再低了！而且也以为半个小时冲完电！后来问了才知道从30%到80%！是半个小时快充！其他就是一个小时才充满！ 【最满意】 省钱！！起码从油车过来会深有体会！！！！！！以后事情以后再说！ 【保养】 还没到5千公里！ 旁边刚好有台埃安Y！对比外观感觉差不多样子！

点评车型: 2023款云朵 460 Pro

3.5分“良好”

牌照就不打码了，成都我就看过2次云朵，单项满分10分 外观：仁者见仁，智者见智。我个人比较喜欢。8分 使用场景：成都地区，媳妇买来上下班开，每天来回30公里左右，半个月充一次电，充一次，7，8块钱； 能耗：实测能耗14-16，我用的第三方测出来的哈，比较准，这个能耗算中规中矩把，无功无过，因为还有其他电车，我很清楚电车电耗。（动力，回收都标准模式）7分 续航：没跑很低过，一般也就20-40就会充，100-45左右可以跑200公里，预估跑完350公里，满意。7分 空间：相当哇撒；底盘也高；10分 内饰质感：这个价格，要啥自行车，就那样吧。5分 价格：7.8万，之前买了个报废手续花了2000元，补贴2万，加上保险，最终落地6.4万。8分 质保：背靠大厂到不是很担心，不过五菱的车我估计多少会有问题，首保被坑了920买了个5次保养。坑，7分 不满意的点：因为没加钱上大疆版本，感觉很可惜，不过自己的问题。 1.最不能忍受的一点，隔音很差，差的夸张，我做了4轮隔音，在叶子板空腔那里塞了很多隔音棉（记得外面用防水袋），不然下雨会泡水，做了隔音后好一些，但是还是达不到，普通B级轿车水平，花了600元左右。 2.底盘质感很差，后排抛跳严重，硬件摆在那没办法，价格原因，自己克服； 3.音响系统很一般，建议升级下，不过这个无底洞，稍微升级下就行，准备花1000左右。 4，云朵座椅好看确实好看，不过不耐脏，另外夏天巨热，所以主驾驶改了座椅吸风，花了小1000元，另外座椅靠背里面是没有金属骨架的！！！连钢丝都没有，整个靠背就靠发泡材料做支撑，后面肯定会垮塌，改装店都不敢相信，靠背里面没支撑，记得放平睡觉别去踩哦。 以上，有条件的，可以贴改色膜，云朵改色还挺好看的，实在不行，贴个黑顶，窗户周边黑化，改个音响，做下隔音，车子就很完美了。

点评车型: 2023款云朵 460 Max 灵犀版

4分“优秀”

【购车经历】 本来准备异地提车，最终因本地价格差别不大，就选择了本地提车，提车时商家对车进行了全面检查，并将车机升级为最新版本，送了全车3m贴膜。 【提车价格】 虽然不是最低，但也算超出预期了。 【空间表现】 后排，后备箱空间都不错。 【续航能耗】 没有细测，市区大概400，高速100码左右开，能开270公里左右 【辅助驾驶】 智能行车，白天夜间都挺好用的，跟车距离可手动调节，领航功能，只有高速或部分特定路段可以使用，白天表现不错，夜间会经常退出，会提示清洁摄像头，主要原因可能是左右摄像头没有补光灯的原因，确实不应该。自动泊车和记忆泊车功能表现比较优秀，平时一进车库就会自动提示定位成功，然后选择开始，就能自动行至并停放在记忆的车位上，全程零干预，就是人不能下车。自动泊车功能可以下车启动。 【充电时间】 从百分之二十到百分之百大概一个小时左右吧，最大充电功率66千瓦，大多数充电桩能达到55千瓦左右。 【外观】 能接受，毕竟定位不高。 【最满意】 智能泊车，记忆泊车都挺满意，比较窄的车位也能轻松泊入。智驾功能也经常使用，重度依赖，红绿灯能识别，但是不自动停，只有开启了记忆领航的路段才能自动等待红绿东。前几天就是开着智驾闯了个红灯。泊出功能不能多次使用，一次泊出距离不够时，不能再次选择泊出。 【最不满意】 隔音确实太差，遇到下雨或者洒水路面，轮胎容易打滑。

点评车型: 2023款云朵 460 Max

3.5分“良好”

从三个方面说一下这个车， 首先是车本身，我已经行驶了1000多公里 优点：1.这个车的空间是真的爽，虽然车看着不大，但是里面的空间大。比我们家那个宋plus dmi的空间都大 2.这个座椅真的很舒适，坐我这个车座椅的人都感觉非常棒。 3.这个减震调教确实是完美，十万级别的车，减震调教的确实很好。 4.大灯的亮度确实不错，不能说多好，但是够用 5.至于续航，我个人感觉够用，我们家是460续航经济加模式情况下，可以跑到350，标准模式像西安最近天气特别冷，能跑到200多已经不错了。 6.充电确实快，我基本都用快充，从20%充到80%也就40分钟 7.驾驶操纵还是不错的，直线行驶方向盘基本不会动，刹车在这个级别来说够用，操作灵活感不错，动力毕竟是电动车，没得说。 8.屏幕确实大。 9.空调确实不错，五菱的空调我认为还是做的可以的。 10.喇叭确实响。 11.它这个黑色内饰高级感确实很好，比那个绿色内饰要强多了 缺点： 1.这个车的隔音确实不行，到50还行，过了50那前面就感觉有点吵了，而且这个车的胎噪做的也很差。但是怎么说呢，比他那个星云做的还是要强一点的，那个星云我怀疑设计这辆车的人好像个智障，那个车简直没法开，吵得要死。 2.屏幕确实大，但是大的没有意义，那么大一个屏幕基本什么都干不了，不能下载第三方软件，销售给的理由是怕软件下多会卡，这个我信，以五菱的德行，他也不敢装那么多软件，他怕卡死，那你能不能装一个投屏功能呀 3.这个车机简直就是个弱智，毫无用处，他有些逻辑简直反人类，而且他有些调节功能极其繁琐。 4.他车上很多的塑料件接缝很大，明显看上去就是装配，没有装配好。 5.你为什么要把快充和慢充的口分开呢？一个在车前，一个在车后，是不是有什么大病 6.还有就是这个车有一个通病，很多车主好像都遇见过，就是它玻璃内有一层油膜，你必须得彻底的把它擦干净，以后才会不遇到，新车就有这个东西，我一直搞不懂它是从哪出来的 7.充电确实快，但是为什么从80%充到100%，需要半个小时？ 8.还有就是五菱和宝骏的全系车好像都没有行车记录仪，最新上的星光也没有。他只给你留了一个接口，但是售后那块有专门五菱用的行车记录仪，那个行车记录仪给人感觉就像个智障，你必须得连上他的热点才能看，离得远了就还看不了 9.这个天窗我感觉没有什么意义，又打不开，只有个天幕能打开，唯一的优点就是增加车内亮度。 10.还有就是他们这个销售我感觉可能是这辆车销量不好，对于这辆车培训根本就没有做到位，这个车的蓝牙钥匙确实好用，但是销售竟然不知道在没有遥控钥匙的情况下，这个手机蓝牙钥匙也是可以用的，照样可以发动汽车，这个蓝牙钥匙也有反人类的地方，就是在车启动的情况下，用蓝牙钥匙打开后备箱是打不开的，只有把电源切断了，用这个蓝牙钥匙才能打开。 11.这个雨刮器倒是很有五菱的风格，就是一如既往的烂。 12.这个无线充电就别用了，一个小时能充10% 13.这个汽车遥控，它有一个无感入车的功能，只要你靠近车辆，它就会打开，这个功能，确实做的很好，但是它有个缺陷是什么？就是如果你身上装的遥控站在车附近，它会一直开关开关的。 14.这个车没有后雨刮。 15.建议买个挡泥板，甩泥很严重。 16.底盘前面电机那块是没有护板的，那块是个露空的 17.轮胎确实很差，雨天轮胎打滑，急刹刹不住，但是他车应该有什么稳定系统车不会飘。 然后就是这个车的价位 我这款是460max，不是那个灵犀版，我个人感觉那个版本作用不大，干嘛要多花一万买那些玩意，开了快十年车的老司机，不会在乎那些东西。这个车优惠完是118800，然后再减个一万块钱的置换补贴，再减一个西安市3000块钱政府补贴，再减一个置换的那辆车2000块。然后跟销售谈价钱，再减了3800。加上4000多的保险和2000块钱的金融服务费最后落地106000不到，花了400多加了一个遥控钥匙和行车记录仪。1200贴了一个全车隔热膜，这个隔热膜确实不错。原车送的那个隔热膜，简直就是搞笑。怎么说呢？就是十万多买一个，这样配置还有空间大舒适感好减震都不错的车，还是很划得来的。对比海豚，我倒感觉云朵还是不错的，毕竟是辆电车，还是比较省钱的（当然，我们家买这个车主要的作用还是送货，以前那辆一汽森雅用了13年了，确实该换了） 最后说一下这个售后 我怀疑就是干五零的售后可能根本捞不到钱，所以五零的售后一直都是想办法去捞客户的钱，他那个宣传上面明明写的是免费安装充电桩服务，然后还送30米的线，但是实际装的时候他就问你要这个钱要那个钱，然后捞不到钱了，他就会想各种理由说你要弄这个你要弄那个。而且售后干活也很消极，你不买它售后店里的东西，他干活就极其消极。你只有买他店里的东西，他才会很踏实的给你干。我们这个充电桩还没有装，但是我感觉等他装的时候他可能会捞一笔钱。

点评车型: 2023款云朵 460 Max

4.5分“优秀”

先说说缺点吧 1、外观设计就不能做好看一点么，那两灯跟小眼眯一样，不去同品牌宾果好看，还有它隐藏式把手我不太喜欢 2、内饰颜色搭配真是绝了，接触面用白色，真是妥妥的一个??，不耐脏啊，设计师可能是大城市的人，没接触过小地方 3、配置有待提高，这个价位为啥不把电池也用成和比亚迪一样的刀片电池 4关于智能化这块我太有发言权了，个人觉得小奇反应有点慢，不知道是我反应快了还是厂家出厂设置时就有点难 好了，反正综上所述吧，我还是买了云朵，而且把心心念念的宾果和海豚放弃了，为啥子呢，下面我就和大家好好聊聊优点吧 1、车内空间大，储物空间也多，以后车里鸡零狗碎的东西都能放进去了。下沉式后备箱是真的大，后备箱藏个人毫无压力，比海豚后备箱大太多了，再也不用担心俺老公看见我带着其他人了吼吼吼吼??? 2、开起来整体感觉还行，跑115马时方向盘也不颤动 3、续航还算可以吧，原谅我不能给非常好，因为我觉得价钱这样子，续航可以再多一点吧 4、不得不提的是它沙发式的座椅，一个字—舒服???就是超纤皮不太理想，用真皮成本会高好多么? 最后总结一下我买这车的心得吧，我就是看上了它的空间大，后备箱也大，而且下沉式的我放婴儿车方便，反正都是新能源又不牵扯发动机啥玩意儿的，买个自己需要的就行了。 以上都是我个人观点，仅供各位参考，因为我买车前也都是在各个平台搜了论坛啥的才决定买车方向。

点评车型: 2023款云朵 460 Max

4.29分“优秀”

【购车需求】 人生的新阶段要开启了，我的小马卡龙陪伴了我们三年的美好时光，已经不能满足现阶段的需求了，云朵上市后去试驾体验了一番，驾驶体验感拉满，果断入手460max版 【提车价格】 九月初入手的，有1000优惠，4000置换补贴，裸车价118800，交强险950，保险2200，上牌费500，落地122450 送了脚垫、太阳膜（原厂的我没贴，隔热效果一般，出外面贴的）、老客服福利送了疯狂动物城联名礼盒，东西都很实用，有车载用品和小朋友喜欢的保温杯，投影蓝牙音响 【空间配置感受】 1.第一感受是，这空间真的很大，无论是前排后排空间都宽敞舒适 2.15.6的大屏中控，语音操作很灵敏，开车时可以解放双手操作 3.横式空调出风口，降温迅速，夏天使用很友好，特别是我没有贴膜的时候，降温速度是妥妥的 4.我选的是顶配，有大天幕，我家娃特别喜欢，语音超控灵活开关，真的很大，打开之后整车非常明亮通透，车机可以调节天幕遮阳帘的打开程度 5.储物空间也足够多，手机可以无线充电，方便 6.后排扶手箱可以这个收纳，后排可以调节靠背角度，座椅质感是真舒适，云朵般柔软包裹，前排座椅可以180°放倒，可以躺下小憩，看会电影啥的都是不错的（事实证明后来亲戚朋友乘坐是无一不夸后座宽敞舒服） 7.后排可以放倒，秒变大平层，下沉式后尾箱可以放很多行李物品，出去露营可以放更多装备 8.顶配有电动尾门，开启关闭智能操作，还有200多个颜色的氛围灯，每次上车娃都很喜欢 【试驾感受】 1.原以为这么大的车方向盘会比较重，没想到我开也能轻松驾驭，就是宝骏的前方真的好长，我有点看不到前方路段，不过有360全景影像，可以辅助 2.虽然前档比较远，视野还是挺开阔的，主驾电动六向调节，对于我这种腰短星人来说是友好的 3.提速快，我先生说没想到十来万的车，悬架避震效果还不错，有次上高速140码，车身都挺稳定 4.360全景影像，车速低于30还是多少忘记了，就会自动跳出，这个功能很不错，这个车对于我来说还是比较大的，有360全景影像，就会安心很多 5.自动大灯，自动雨刮这些功能也是有的，但是自动雨刮有时候不太灵活，还是需要手动操作 6.钥匙自动感应，开启关闭，不用再摸黑翻包找钥匙 【续航充电】 460的续航，还是挺实的，这一周每天基本上都跑百来两百公里，有市区，上下班堵车高峰，高速路段的全方位驾驶，开空调开音乐，算个8折吧，家里原来马卡龙安装有小功率慢充，晚上在家慢慢充十来个小时可充满，外面快充半小时可以30-80%，一小时可充满，很方便 一周使用下来，整体很满意，不足的地方都是一些小细节和逻辑设计，开一段时间之后再来分享

点评车型: 2023款云朵 460 Pro 灵犀版

4.07分“优秀”

因为宝骏有活动置换补贴1万，加上上海政府的置换补贴1万车价优惠2000加上保险我的460pro灵犀版落地10.8，我觉得很划算 车子的外观我开去单位大概10个人有9个人觉得丑，我也觉得这车丑萌丑萌的，我老婆不介意，反正给她开的，外观确实有点点难接受。 内饰方面，10万多的车子有15.6寸大屏幕很不错，座椅也很软，可惜没有通风座椅，加装通风要多等一个月，无奈放弃。 配置方面10万多的车就有大疆的辅助驾驶真的可以了，大疆的纯视觉方案我觉得有改进的地方，但是已经很不错了，每次回到家就启动记忆泊车自动停到车位很方便，我老婆每次停车都要倒好几把，现在自动泊车方便很多。 车子的空间是真的大，无论是后排还是后备箱感觉比我的元plus还要大一点，真的有点夸张，真的看不出这是4.2米的车，看上去不比元plus小，比我的元plus还要高一点，后排座椅除了舒服还能135度斜躺。 续航方面还没测试过，毕竟刚提车后续会和我的元plus对比下，这车50度电池标460km元plus430是49.5度电，我觉得还是会有点虚的，到时候再对比下。 这车的驾驶感受呢是比较一般的，不过对得起这个价格，单层玻璃，门板没有隔音棉，轮胎胎噪大，60以内还好，60以上胎噪和风噪就开始大了，只能听音乐了。这车的音响也比较一般，后续可能会改个音响顺便做个隔音来改善下。 整体来说这车如果能做到这个价格落地，性价比还是挺高的 最后提下宝骏的全程服务还是挺到位的，比我那时候买比亚迪服务好多了。

点评车型: 2023款云朵 460 Max 灵犀版

4.07分“优秀”

本人从多年前开始关注新能源，经历了多人介绍：网约车司机，朋友，网上了解等…对新能源汽车有了少量了解。 也看了很多车型：从零跑C01，长安启源A07，比亚迪汉，特斯拉等…看的眼花缭乱。就在今年5月份试驾了零跑，给后排的一家三口差晕点吐了，下车就回自家车上再也不肯靠近零跑，从此放弃了电车。 本月回老丈人家度假的时候一朋友突然跟我说：“我们公司的云朵优惠力度特别高，有兴趣没？”开始还在开玩笑的说：现在转账，给我留一辆。直到最后真的定了车。今天提车时才知道4S店的位置。还有一个笑话，当我跟家人们说我买车了，他们查了照片以后，非常嫌弃的说好丑。但是车到手后，上车第一瞬间，竟然都说很不错，现在还跟我抢车开呢。（也就是说照片不如实车，建议考虑过但嫌丑的准车友们都试驾一下） 今天暴雨水都没过大半个车轮了，风雨无阻提车去。大胖子与小胖子合个影，提车报税挂牌一气呵成，不拖拉。现在跑了不到100km，看不出来续航情况，不过感觉应该能跑350左右，后期更新续航表现。 APP方面：用宝骏APP可以用智慧泊车（手机遥控入库出库比较实用）可惜有点不稳定，听说后台没人维护了。只能用五菱APP，稳定不错，也是4S推荐用的APP，但是两个APP都有个漏洞，就是下午在挂牌的时候天下着雨，不小心在APP上误触把打开车窗了，（（建议））官方下次升级时增加操作确认功能，不然很容易误触。 动力：动力还是有的，前几天开我的探界者碰到一个绿色云朵，就起了争强好胜之心，与他追逐了一波，转速踩到了4500转，发动机一顿嗷呜，直到红灯了才追上。今天开的时候也感受到了，为什么那天那么费劲才追上。 智驾：雨天，路面积水还是蛮多的，起码在我还没有看清楚线的时候，云朵智驾已经给我虚拟出来了，也不知道是真的看到线了还是虚拟的线，反正走的挺直的，打开转向灯还能自主变道，但是实线与不满足变道条件时，它不会执行变道请求。不过在过路口的时候要注意接管。过几天等天气好了就把记忆领航学习一下。 自动泊车：到车库时用了一下自动泊车，开始还比较担心，因为我的车位边上有个大柱子，车位又小，一般高手不认真停还得好几把才能进去。脚放在刹车位置，以防万一。但是真的很令我意外，停进去以后，发现，比我这从10岁开始开车的20年老司机停的都好。出去办事再次回来的时候竟然提示了记忆泊车，第二次使用记忆泊车入库的，入库时有人经过，还捏了一把冷汗，处理的非常好，而且还是那么的正。给9分，另1分给我的担心。 好了，先这些吧，后期使用体验在开发感受，安装充电桩去咯！ 哦，忘了，是不是可以申请设精了？

点评车型: 2023款云朵 460 Max 灵犀版

3.79分“良好”

深度试驾过宝骏云朵，这台云朵确实给人很深的印象，首先是外观很有个性，采用天空美学的设计，很有层次感，一眼就能认出它来。个人觉得还是蛮好看的，车身很圆润也很时尚，1.7米的贯穿式日间行车灯和接近2米的贯穿式尾灯相呼应，辨识度很高。轴距2.7米，二排坐起来蛮宽裕，地板全平，二排座椅靠背倾斜角度可调，可以形成半躺的坐势，乘坐舒适性很不错。二排座椅放倒之后和后备箱基本是平的，所以放大件物品时也蛮方便好用。内饰做工用料还蛮精致，采用平底运动方向盘，怀挡设计，15.6英寸中控屏，基本取消物理按键，各种功能通过屏幕控制或者语音控制，智能方面表现也不错，有记忆泊车功能，可以记忆20条泊车线路，停车很方便，还有倒车循迹功能，特别情况下这个功能就很实用。高配版搭载了大疆的智驾系统，智能驾驶的表现也是相当不错，挺好用。长续航版460公里，这个续航对于上下班的话，也是够用的。采用100kW最大功率数据的电机，感觉不错，不过极速只能跑150km/h，看来是在性能和续航方面作了一个平衡，实际开起来什么感觉？或者宝骏的电车都给人同样的感觉，开起来就是那种老年代步车换壳挂牌的感觉，对于底盘、操控也不能要求太多，应该把它当作“玩具属性”的代步车比较合适。

点评车型: 2023款云朵 460 Max 灵犀版

4.43分“优秀”

前纳智捷U6车主，耗油妥妥的耗油，1公里将近1块。每次加油都是满油加满，不管开车去哪里总有人问，你这车耗油吗？为什么买这个车，只能默默地说还好。没有网上的那么夸张，毕竟就上下班。 换车的主要原因，最近几年小毛病特别多，修得有点小烦。 12月23日看车，12月25日提车，价格合适就直接上车了，裸车117800，置换补贴1W+车险3900送+现金优惠8000（其实还能谈），送全车3M膜、全车脚垫、行车记录仪、7KW充电桩包安装3个月内免费，车位充电桩，电表加安装没花一分钱。 油车直接换电车，反正就是不想加油了。以后国内油价涨到10块都和我无关了。不考虑混动、插混。 海豚看了有点小气，埃安Y跑滴滴的太多，ID3对操控没有那么多要求，最后还是选了云朵， 云朵空间还行，加速都还可以，智能辅助用得还算习惯，不习惯的是变道太频繁了。 上周长沙下雪出了个小BUG 锁车 不下电，门锁了，但是大灯、空调、车内屏都是开得。APP和钥匙解锁车，无法解锁，晚上11点多，400热线服务还是不差的，电话过去，5分钟左右，直接上门检查，在等的时间，在窗用喊小奇打开主驾车窗，上车强制下电，问题解决。 续航冬天减半，标准模式开，空调1档26度，效果很好，试过停车开空调差不多1个小时5%的电。