简介:这个人很懒,什么都没写~
一一2948
魏派推出了一个混动车型,p8,那时候每天都能在唐论坛里看到很多水军吹嘘p8,那个时候,比亚迪的品牌影响力是低于长城的,我也是因为唐dm太帅了才关注一下,但是车友圈大多都是p8的帖子,不过后来我买的合资现在过了5年,比亚迪越卖越多,唐也稳定月销过万,但是当年的p8已经没几个人记得了,很多长城新粉都不知道还有这么一款车,当年魏派和领克也是竞争关系,而且一开始魏派的销量比领克高很多,现在也不行了vv7是真帅,可惜停产了,我也到了该换车的时候了,不过现在竞争这么激烈,还是想在等等看
其实也够用了,我25万买的车也就这样配置……
理想就是底盘高点,要是理想的底盘低,绝对销量没有现在这么好,这台车把底盘搞高点啊,不然浪费这个车身了
换代会大一些吗,我183,感觉后排腿部空间一点点小,没有汉舒适,可能是因为我看的是台七座的,新款会不会增加几厘米后排空间
比c11大,但是比c11便宜,新势力出这种车型还是第一次见到,不过我支持性价比高的车型!
不是一直在说新车成本降低了很多吗
这么好的外观只有纯电浪费了,长安那个启源啥都有,不过感觉e8的外观更好看
长安估计也会跟上,奇瑞已经布局20万以下的越野车了,越野市场越来越有意思了,比较很多人喜欢越野的外形,但是没什么越野需求,混动的油耗低,车也帅的话,销量不应该会差
那就看看以后这车销量能不能超过300国产车30万价位破万的车可不少,当然cc没有
要是改成深蓝牌子就好了,还能给深蓝加销量
这预售价很不合理,性价比不高,再降两万的空间都有,继续上强度
要不然收拾收拾就买海豚海鸥那种车吧,后面再出个跟宏光mini一样大的,叫海螺,别想着卖正常家用车了,就你这种定价策略,你能抢谁的市场,同样价格为什么不买王朝?你不把差距拉开怎么占市场,别老想着碰王朝
这价格,大部分都买汉了
上市还能便宜个一两万
之前我还预测35起呢,搞得现在比坦克500还便宜,打蛇打七寸啊,可以预见,坦克500新提车的要背刺了,不过趁着现在没交几辆,可以降价返现,不出招可不行,豹3会卖多少钱,20左右?有意思,有意思
个人认为方程豹的定价应该在低配无云辇版7.98万,高配云辇版12.98万的价格比较合理。下面说说原因,完全是个人观点咱们可以在评论区讨论,不喜勿喷谢谢兄弟姐妹。 方程豹豹5的定位有些尴尬了,全新的品牌、车型虽然有比亚迪的技术支持做后盾,但是缺少市场口碑的反馈积累和品牌价值。相对而言,方程豹对标tank500,tank800在技术上确实可以占优势,定价如果过高于同类品牌,比如奔驰大G和路虎卫士等知名车企(这里仅对比车外观及尺寸),务必是行不通的。毕竟在品牌知名度方面无法与之媲美。 出于对后续豹8的发行与售价,可以理解方程豹把豹5的尺寸做小一些,但是根据数据表明,由于豹5整车车身尺寸小(不含备胎4.8米),在二排腿部空间相对舒适宽敞的情况下只能牺牲后备箱空间。导致后备箱小的可怜的纵向空间,在后排座椅放倒加上后备箱空间仅仅只有2米多,会流失很多对后备箱空间有需求的车主。 选择大G和卫士的车主,一般情况下家里都不止一台车,可能对尺寸和燃油经济性的要求不是排在首位,更多的看中的是品牌豪华度。 选择牧马人和霸道的车主,更重视后期的越野改装空间或是大尺寸带来的舒适度以及稳定性。 而关注豹5的车主更多情况是需要一台硬派越野外形的车来满足很多场景的使用,与偶尔越野的需求。需要有相对较高的纯电续航来满足日常通勤需求(200—300公里之间),而豹5现在的125公里纯电续航的车型在比亚迪在售的混动车型中也已经是低配的存在。再有一点是有着相对宽敞的腿部和后备箱空间(不含备胎5米左右的车长)来满足平时越野、露营和自驾游出行的需求。如果在这些条件都满足的情况下,豹5的定价如果在网上宣传的40w可能会有许多车主愿意尝鲜买单。而豹5只有技术加持的情况下,可能不足以让许多车主满意。现在正处于新能源飞速发展的时代,各家品牌神仙打架,争相推出新产品抢占新能源市场,豹5所谓的新能源技术天花板,是特别容易被更新迭代所超越的,对于车主而言,莫不如换成更大尺寸和更高续航来的更加实际一些。 试问理想汽车有什么核心技术?理想L789之所以卖的好无非就是30—50万这个价格区间满足了部分用户对换购新能源车的基本需求,而尺寸大,纯电续航里程高,配置高,加上理想优秀的外形设计及车内连屏成功地打动了市场中端车型需求的车主为之买单。 当然,贴主本身对比亚迪新能源还是非常认可的,也一直在关注新品牌方程豹的发售,想尝一尝鲜。希望方程豹官方看到民众的呼声,准确定位豹5的定价。 贴主文字功底不好,也不是专业人士,以上仅代表自己作为一名新能源车需求用户的个人观点。支持的铁子们帮忙顶起来,不喜勿喷谢谢。同时也殷切地希望我国的自主品牌越做越好,越做越强
这个有点难受了,而且500车友圈买认证的黑子很多,对品牌影响不好
不方便透露信息来源,不信的坐等上市价格,35起,还有后面上市的豹3,车身长度带备胎4.7m,不带备胎4.5m,售价在25左右,绝对内部消息!!!
当然售价要合理,说不定销量能超过h6
目前传闻是,豹3带上备胎4.7,不带备胎4.5,就是冲着300来的,能不能先上市占波市场,墨迹什么
现在的话术很低级啊,外观尺寸不如500,买500你能不能说说混动500有什么技术是超过他的,而且500的外观你们确定好看吗,借鉴的不明显吗,500的坦克掉头比方程豹转弯半径小吗,500的马力扭矩能超过方程豹吗,500的接近角离去角有方程豹大吗,具体有什么技术超越方程豹的
3.4m属于什么档次,没关注过越野车,市面上的坦克掉头都是几米
如果真是起售价在17以下的话,合资b级优惠力度又该加大了,两年前低配20万落地的b级车,现在都是在17万左右,国产品牌对15-20这个价位的b级车市场布局还没开始,不过有这个海豹打头,按照惯例长安吉利肯定会快速追进的,有好戏看了,国产打架…………
估计把混动搞上去,现阶段还是混动更好卖
貌似可以选装问界m9同款大灯,设计语言和m9也差不多,估计智选车最新设计就是这样的了
明教坐拥半壁江山,帐下雄兵百万,掌教教主武功冠绝天下,尚且愿意跟各大门派以礼相待、携手抗元; 少林、武当、崆峒、丐帮们各自面临困境,心里不知道具体咋想,起码面上都表示赞成,纷纷表示支持抗元民族统一战线; 在这种环境下,女人当家、历代底蕴消亡殆尽的峨眉跳出来了:“先打一架,决出个武林盟主再说!”
一样的鸿蒙车机,一样的华为智驾,增程加纯电
这个会成为智选车统一logo吗
以前不是经常在前几名吗
是因为定价偏高了吗
里面是aito,是赛力斯的品牌,如果是问界的话估计智选车都能用这个标,应该是这样的 问界商标归华为、aito归赛力斯,luxeed归奇瑞,那赛力斯代工的就是aito问界、奇瑞代工的就是luxeed问界,后面的江淮、北汽均如此
m9同款设计语言,只不过拍扁了
这外观无可挑剔,内饰华为设计的也不会差,还是第一款鸿蒙4.0,这车绝了
换设计师了吗,太帅了吧
去年不是挺火的车型,怎么下降速度这么快