日系车不比加速的,主打操控,移动大沙发,动力强劲,省油省心,皮实耐用,20公里才过磨合期,零故障,有面子,190码还有推背感,能买菜能下赛道。
日系车也不是不比加速,只是主打舒适的车就让他主打舒适,加速器是次要的,丰田AE86,2.4自然吸气,6.5秒的加速 日产轩逸,天籁都有慢的,但是天籁出了2.0T的,就把迈腾帕萨特这些以前牛哄哄的给干下去了,更别说日产GTR一类的了,德系车感觉在意加速,只不过是低价位的相对低价位的日系,加速快一些,以前日系都是自然吸气,速腾啊,宝来啊,等等带上涡轮加速也挺快,显得轩逸卡罗拉很垃圾,但是思域一出,人家也不差啊,所以说自己买个车而已,别觉得就买了车企,也别鄙视谁谁谁的,一辆车而已,至于吗?!
2.0t的天籁是不错,但是11代思域现在算是很慢的了,连unvi都搞不过,更别说豹哥了,说到鄙视,是某些日系粉眼里目中无人了吧,自己贷款买辆轩逸思域之类就连bba都不放眼里,网上那些那日系被拿车来玩梗的真不是空穴来风,比如公路闪电,西装暴徒。。。。。。一起背诵吧。
@头条用户:日系车也不是不比加速,只是主打舒适的车就让他主打舒适,加速器是次要的,丰田AE86,2.4自然吸气,6.5秒的加速 日产轩逸,天籁都有慢的,但是天籁出了2.0T的,就把迈腾帕萨特这些以前牛哄哄的给干下去了,更别说日产GTR一类的了,德系车感觉在意加速,只不过是低价位的相对低价位的日系,加速快一些,以前日系都是自然吸气,速腾啊,宝来啊,等等带上涡轮加速也挺快,显得轩逸卡罗拉很垃圾,但是思域一出,人家也不差啊,所以说自己买个车而已,别觉得就买了车企,也别鄙视谁谁谁的,一辆车而已,至于吗?!
9秒是es的极限,是a4的起步,a4有6秒的配置
9秒也是es的起步啊
嗯,9秒起步,8秒9就到终点啦
@zeph:9秒也是es的起步啊
德国车9秒那是动力强劲 日本车9秒那是移动路障
一个最大扭矩1300就来,一个4000都不来,那感觉能一样吗
说300h的响应快时候你又会说它零百慢了
@enzyme2013:一个最大扭矩1300就来,一个4000都不来,那感觉能一样吗
可人家比你便宜好多
一分钱一分货
奥迪的内饰简直了
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