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低配，本来就是拉低门槛的。中配走量，不选装，落地优惠算下来应该17多，对标老款御动，配置升级，价格便宜，还有啥不满的，我们架控都是17-8落得地
评论发表于2023-08-12为啥把天窗整没了？来对标老款驭动，想啥呢
回复发表于2023-08-14这个是在架控和御动之间的，你可以想成是去年的架控增配了，而不是去年的御动降价增配
@小吕飞刀之刀刀：为啥把天窗整没了？来对标老款驭动，想啥呢
回复发表于2023-08-14
我更喜欢旧标，比较有识别度新标如果不是狮粉可能根本不认识。
评论发表于2023-08-12- 回复发表于2023-08-13
恒驰
回复发表于2023-08-13
这次诚意不错了（除了车尾没改这个…），好好对比下22款的价格和配置就会发现。 23款顶配（20.77万）其实就是19款顶配凤凰版（25.47万）的降价增配，降了4.7万，还多了很多项配置。 23款次顶配（17.87万）其实就是22款次顶配（20.57万）的降价增配，如果加上选装包（总价18.77万）那就相当于22款顶配(22.47万)。 23款最低配其实就是22款架控的降价降配，没错就是降价降配。 总结：买23款次顶配拉满选装包 性价比最高
评论发表于2023-08-11总结到位。总之这次新款买顶配是才是真的香，各种配置拉满，一对比发现我买老款顶配加包贵了好几万。
回复发表于2023-08-12你对比一下你就会发现22款加满包是真香，该有的都有，4月优惠4.8的时候也就现在这个价，又怎么赚了大便宜？指导价下调是市场响应，要生存就得与时俱进，es好像优惠5个w+，汉兰达这种加价王也有几个w优惠，太多了不一一说了
@只只未了：总结到位。总之这次新款买顶配是才是真的香，各种配置拉满，一对比发现我买老款顶配加包贵了好几万。
回复发表于2023-08-12
新款现在有优惠
评论发表于2023-08-13这也不行那也不行，找啥存在感好
评论发表于2023-08-12
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