好家伙,一辆插混车型,你居然谈什么油改电?
新能源车最好买的是重新设计的,而不是油改电的,插混车一般来说得比油车基础上重300kg,这个重量增加需要重新设计悬架,车身刚性等一系列东西。当然油改电并不是不能买,只是后期可靠性和安全性略差而已。
换个说法:带宽要覆盖混动车最恶劣的工况,
@神兽涛:新能源车最好买的是重新设计的,而不是油改电的,插混车一般来说得比油车基础上重300kg,这个重量增加需要重新设计悬架,车身刚性等一系列东西。当然油改电并不是不能买,只是后期可靠性和安全性略差而已。
哈弗的四驱不是电车四电机四驱,也是靠分动箱传动轴,所以哈弗的混动可以实现硬派越野,其他四驱电车马力扭矩再大,你让他爬个好汉坡试试,过热保护直接给你停了。
你去看看hi4的架构到底是啥样的再发表意见吧
汤dm都爬过多少坡了,什么时候过热保护了
油改电个
p啊
柠檬本来就有新能源平台。你以为h6新能源咋来的
我原本以为是二狗套壳,结果对比一下轴距和后排才发现,果然是大狗套壳啊!油改电,整个底盘就没匹配电池做设计,操控和整体车身刚度,车内空间这些根本就跟不上。原来长城号称的全面转型新能源,也不多是被迪子刺激了,突然想明白了。
一个轴距就能看出来油改电,高手
看合资我唯唯诺诺 看国产我逐一斟酌
@用户6945467250051:一个轴距就能看出来油改电,高手
不奇怪啊,基于H6平台的换壳车型还少吗?跟大众一个尿性
领动朗动悦动伊兰特
对还有k3等等起亚也是
@A小龙世纪航空箱厂家:领动朗动悦动伊兰特
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