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2023-08-02发布于：领克08 EM-P车友圈
银河L7，领克08都是决定吉利未来生存空间的车型。现在最主要的问题是新能源只认特斯拉比亚迪，甚至蔚小理，绝对不认吉利长城长安这些老燃油。先有市场存量才有消费者认可，最后才能回归合理定价甚至溢价。
银河L7
舒舒服服的享受
昊铂GT车主·新提车
.万
吉利是新能源领域在欧洲收认可度最高的国内车企
我以為本應該很簡單 · 领克08 EM-P车主·车龄1年
但是国外并没有那么好混，再打个贸易战或者加征高额关税
用户7226863272122
你确定不是mg。
于是乎08
这几年有点追求的车企都在推新技术，或者提升用户体验。 领克炒了5年沃尔沃的冷饭
收智商税工作人员
国内有新技术吗
三电，智能化，国内领先
@收智商税工作人员：国内有新技术吗
我不看月亮362
价格为王
远见卓识西柚1z6 · 领克08 EM-P车主·车龄1年
五菱宏光mini价格够为王了
要饭孤儿
雷神混动热效率全球第一
智者百灵鸟5R9
东风不是马上出了个更高的
国产强则国强
揽胜车主·车龄16年
要是没有新能源冲击，领克油车真不错
小段有台金03
领克03车主·车龄2年
走得早不如走得好，一步一个脚印稳扎稳打，做好产品才是王道
小飞說飞行
领克06 EM-P车主·车龄3年
极氪也是成功的啊，BC级SUV和轿车没上就已经1万多销量了
唯美苍穹
ZEEKR 001车主·车龄半年
对的，这时候就该和雷军一样有个清醒的认识，硬件利润不超过1%
臆先生丶
领克08 EM-P车主·车龄1年
这才是正确的商业逻辑，想吃饭要先上桌，现在连桌子都还没上就想着溢价空间，那就干脆别吃了
噼里啪啦啪啦啪
各厂家都入局新能源了
徐州孤星
银河L7车主·车龄1年
吉利新能源真不错
木有生鱼
极氪也是吉利的
新津暴徒孙笑川
不是只认这些品牌，而是别人一开始就走在前面也有优势
忙到停不下
市场存量也是从无到有做起来的，比亚迪之前差点也死了
回复楼主
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