简介:这个人很懒,什么都没写~
用户7226863272122
007扑街我还是能理解的。车也是套娃设计,和其他牌子说有显著差别吗。一致性的虚拟按键,大屏幕,隐藏门把手。至于性能和电池,是否显著与竞品拉开距离,也没有。智驾和车机的评价就一言难尽了。那么问题来了。是不是修改一下内饰,照搬一下领克01的。差异化一下。
感觉设计太激进,也并不是什么好事。
#小米SU7建议收集非隐藏式门把手就别电控了。还是机械式的非隐藏式门把手吧。或者加几百块选装机械式。
提问icar品牌也是走低价策略。用电子后视镜,隐藏门把手。是认真的吗。学学五菱的半隐藏可以吗。
提问他要是出一个1.5t四缸。然后价格低那么个两万。会不会卖的更好。
知道极氪001续航差。智驾差。就来和极氪001比续航和智驾。真离谱。 有本事比操控。都是胡峥楠主导的。谁差谁垃圾。
以市面上经常喜欢对标的su7的极氪007和e8为例。 首先和su7标准版同配置的,应该是e8 665智驾版,售价大约21.98。扣除膨胀之后。大约在21.48。考虑到e8在配置上大多采用二线厂配置。而且毕竟是传统车企。那么供应链整合等水平要优于su7。所以su7的定价可能上浮1-2万。但是小米做好五年内亏损的打算。以及e8只有3000的拉胯销量。那么21-22万可能是su7的定价。 同理,极氪007,入门版20.99。动力水平和su7标准版类似。甚至采用800v平台。但是白车身尺寸要小于su7一圈。同时车重远高于su7和e8,可以估计用了大量的钢。同时以及阉割几乎所有的舒适配置,还有hud,灯带。所以考虑在007基础上,su7也是要高1-2万。 至于智驾。虽然吉利的智驾一般。但是小米就算好,能好到L3去吗。毕竟暂时只有宝马有L3实验性牌照。L2之间都是量变的关系。谈不上质变。 所以最终可能。su7可能的价格大约为21-22左右。当然如果后续类似007和e8,推出丐版车型。但是雷军说没有推出丐版的计划。说实在话价格和配置相比,低价即使低配相较于高价,更具有吸引力。 考虑到后续价格战的可能。上述车型差价一万浮动。
提问小米suv明年上半年能不能上市交付?
#小米SU7建议收集实体按键。那种调整空调的旋钮。大概率su7是没有了。但是suv还没出,还可以尝试一下。
提问其实,也不太理解,这种平价跑车,如果太过浮夸真的不会被当成鬼火少年吗。mx5卖的好,当然和国外价格比较有关以外,也没见他过于浮夸的剪刀门啥的呀。 毕竟平价跑车,我觉得还是走低调精致更合适。什么剪刀门真没必要。软顶,也可以用平价硬顶。
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#小米SU7建议收集虽然我觉得不太有可能。但是能不能还是加上实体按键,或者能够模拟实体按键的外设?
80块钱收一个时间限定礼盒里的沙漏。有意私信
这个人车评人说自己一米八。这个不刻意后靠贴着坐的坐姿。em。em。em。 我可能想表达的是,这个挺小的。
去掉实体按键我理解。省研发成本,能理解。 那为什么不能出一些蓝牙外设。实现原来实体按键的功能呢?蓝牙外设这里研发难度很高吗?
领克定位应该稍高于银河吧。那么你们是不是忘了还有个银河8系列。银河可不是只出到7。7已经这个价了,你们要领克8太便宜。那银河8怎么办。
#领克08建议收集希望实体按键,还来得及在07上加上去。其他的,我对08没什么意见。都还好,要是07还是没有,那要不就去看豹dmi了。
提问为什么一直都时间静态体验。都有工程车了,为什么不拉出去开一圈看看。毕竟是拿出来开的。说车机好用,倒是路上开车时候耍耍看呀。没有很多人真的把车当第三空间吧。都是停下车直接往家里走了吧。宣传第三空间我是觉得稍稍有些本末倒置。
1.上市时间,九月份。上市即交付。 2.中控设计大致是不会改了,这样的设计,嗯。主播的形容是大气。 3.价格05emp-09emp,基本上22起步吧。算上保险这些,落地24起。 4.车门内侧会变动。 5.车机还没完全好。 6.提供19寸轮毂选择。 7.后排降一半。是设计。 各自补充吧。 个人感觉,爆款是比较困难了。销量和摩卡难兄难弟吧。说不定,24款08改,会好一点。
#领克08建议收集加一个选装包,一两千块钱。能够加实体按键以及机械门把手。选装包,按需购买。peace
提问不理解的是,2.5l。万一购置税补贴政策落地,去年也是到2.0l为止。又差几千块钱出来。
提问2023款领克03,没有空调实体按键。影响大吗。