高山二排座椅无法推倒最后

是的，增加配置选项就行了。和GL8和悦版的配置参考一下就可以了。

看着评论讨论的，都是真实车主的真实需求啊。。

确实二排这种带按摩、扶手的座椅太过厚实了，无法往后继续推

家用MPV精髓在于空间灵活多变，拉人拉货，塞纳、大捷龙、嘉华二十多年已经证明了，实用性才是刚需。三排收纳，二排折叠，储物空间足够，长度5米多点，高度1.8多点，宽度1.9多，否则就是欧版箱货MPV的感觉，建议国内厂家借鉴一下北美版家用MPV。塞纳虚高用料拉夸，嘉华快凉了，大捷龙对中国市场无感，只能靠自主品牌了，加入混动技术，国产的用料和配置，一定受欢迎，加油吧。

轮毂不挡悬，只要能尽量往后退就行第三排都因为轮毂而座椅变形了

的确是 出一个老奥德赛的那种 都手动的都行 还能省出不少空间 零重力什么的太扯淡了

你算一下空间，其实已经到最后了，滑轨1米8，加上滑轨前端距离一排10公分，总计1米9。三排座椅折叠后加靠背总计长度差不多在45公分（正常状态靠背加坐垫应该60公分）二排靠背怎么也有20公分厚了（座椅靠背肯定不算90度，肯定是倾斜一些，所以会再占用一部分空间，差不多25公分了）。二排坐垫长度加上座椅前长度也就剩差不多1米2。而官方的数据是1米17.7。所以其实有没有轮拱也无法往后退了。

是啊，不要航空座椅，不要固定扶手。活动扶手非常的灵活，乘坐空间感更好，更自由，拆装安全座椅，插解安全带等动作更方便。航空座椅除了装X，没有一点用。几个控制按钮可以放在活动扶手上，或者放在座椅上本体上。

确实是，不需要那些花里胡哨没有什么实际用处的东西

赞同

拖钩牵引资质要有

应该设计成和蓝山一样，前两排座椅能放倒当床