用车一年感受

最近ID3降价，导致这辆车备受关注，作为用车一年多的老车主，说一下这辆车的真实感受。句句真情实意。 一、关于续航： 去年提车后的第一周，是从车托到车黑的转变，主要原因就是感觉续航不行，但现在回过头看这个问题，真不需要纠结。如果有固定的充电场所，就不要纠结续航的问题。对于选车，重要的是按需购买，要根据自己的用车场景，电动车最适合中远固定距离的行驶。如果你经常跑长途，跑高速，行程不固定，那么不建议买纯电动。这辆车的真实续航，夏天320左右，冬天280那片的。这辆车平常是媳妇开，她上班的直线距离也就4公里，平时一周充一次。所以对于续航，也就刚买车那段时期比较关注。 二、驾驶感受： 这辆车有四个行驶模式，分别是经济、舒适、运动、自定义，买车来一直用的舒适模式，这辆车开起来，底盘感受比较好，转弯半径小，实际使用中，因为车是20寸轮胎，轮胎比较薄，没敢撒过欢，在城区最高也就跑到80、90那样。事实上很多人开过电车就回不去了，单纯论驾驶感受上，同价位的电车要优于油车。ID3的底盘，应该是目前降价后的同价位中比较好的。 三、车机感受： 这车机是同价位中比较差的，不客气的说就是智障，作为比较早的车主，我们经历了冬天车机黑屏事件，虽然现在刷机解决了问题，但是感觉刷机后的车机没刚买来时好用了，可以说更智障了。现在这车机对我们来说，也就放放歌。还有一件事，千万别加装智能中央扶手箱，1000元多的东西，除了无线充电没啥用，使用起来，不如原车比较素的中央扶手箱，那个放东西放的多。使用也方便。 最后总结： 买车一定要根据自己的需要买，现在我就很喜欢开小车，好停好放，开着溜撒。去年我们买的时候办齐不到16.5万，那时候买来身边朋友都说不值，想想也的确不值。但现在降价4.5万的话，就很香了。如果硬要和比亚迪海豚比。可以说车机比不过海豚，但驾驶感受要优于海豚。以前这两辆车，因为价位差，ID3没优势。现在因为降价，基本就不需要纠结了。如果再给我们一次选择，我选ID3,媳妇她一定选海豚。因为ID3的雷达反应过激，倒车的时候有几次突然猛的刹停，让她非常烦。这辆车买的话，建议买低配。虽然我是高配，感觉高配这些功能其实就是那么回事，没啥用。