简介:这个人很懒,什么都没写~
冬之剑泽
最近ID3降价,导致这辆车备受关注,作为用车一年多的老车主,说一下这辆车的真实感受。句句真情实意。 一、关于续航: 去年提车后的第一周,是从车托到车黑的转变,主要原因就是感觉续航不行,但现在回过头看这个问题,真不需要纠结。如果有固定的充电场所,就不要纠结续航的问题。对于选车,重要的是按需购买,要根据自己的用车场景,电动车最适合中远固定距离的行驶。如果你经常跑长途,跑高速,行程不固定,那么不建议买纯电动。这辆车的真实续航,夏天320左右,冬天280那片的。这辆车平常是媳妇开,她上班的直线距离也就4公里,平时一周充一次。所以对于续航,也就刚买车那段时期比较关注。 二、驾驶感受: 这辆车有四个行驶模式,分别是经济、舒适、运动、自定义,买车来一直用的舒适模式,这辆车开起来,底盘感受比较好,转弯半径小,实际使用中,因为车是20寸轮胎,轮胎比较薄,没敢撒过欢,在城区最高也就跑到80、90那样。事实上很多人开过电车就回不去了,单纯论驾驶感受上,同价位的电车要优于油车。ID3的底盘,应该是目前降价后的同价位中比较好的。 三、车机感受: 这车机是同价位中比较差的,不客气的说就是智障,作为比较早的车主,我们经历了冬天车机黑屏事件,虽然现在刷机解决了问题,但是感觉刷机后的车机没刚买来时好用了,可以说更智障了。现在这车机对我们来说,也就放放歌。还有一件事,千万别加装智能中央扶手箱,1000元多的东西,除了无线充电没啥用,使用起来,不如原车比较素的中央扶手箱,那个放东西放的多。使用也方便。 最后总结: 买车一定要根据自己的需要买,现在我就很喜欢开小车,好停好放,开着溜撒。去年我们买的时候办齐不到16.5万,那时候买来身边朋友都说不值,想想也的确不值。但现在降价4.5万的话,就很香了。如果硬要和比亚迪海豚比。可以说车机比不过海豚,但驾驶感受要优于海豚。以前这两辆车,因为价位差,ID3没优势。现在因为降价,基本就不需要纠结了。如果再给我们一次选择,我选ID3,媳妇她一定选海豚。因为ID3的雷达反应过激,倒车的时候有几次突然猛的刹停,让她非常烦。这辆车买的话,建议买低配。虽然我是高配,感觉高配这些功能其实就是那么回事,没啥用。
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