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有些人的脑回路真是神奇，自己只是个普通消费者，还非得站在厂家的立场思考问题，出了问题不去关心产品质量本身，也不为自身或家人安全感到担忧，却对提出质疑的人进行讽刺挖苦，今世怪谈
评论发表于2023-07-17确实都是小老百姓 车子出问题 不追着厂家 质疑消费者 完全搞不清自己什么定位 被割韭菜还要说割的好
回复发表于2023-07-18你应该把国家质检总局，315晚会和中国大众一起给告了
回复发表于2023-07-18
烧了一辆就清库存 某品牌天天烧 你看见厂家理你了吗？
评论发表于2023-07-17说得自私一点，其他品牌自燃我只能深表同情，我又没买其他品牌，非要扯别人垫背干嘛，为了证明自己决策英明吗？只要有一辆自燃也是既成事实，出了事情希望厂家查明原因有问题吗？我也希望不是因为电芯或者电池热管理系统出问题啊，我当然希望大众不断改进技术，确保电池安全，但是假设新款上市后摒弃了811，那是不是代表大众默认811电芯存在缺陷呢，那之前的老车主能不能申请厂家补偿或更换呢？这个才是我关心的，正常的消费者有这个想法应该也符合逻辑没毛病吧
回复发表于2023-07-18技术一直在进步，难倒为了证明一个零件没问题，就得一辈子不换？
@powerslave：说得自私一点，其他品牌自燃我只能深表同情，我又没买其他品牌，非要扯别人垫背干嘛，为了证明自己决策英明吗？只要有一辆自燃也是既成事实，出了事情希望厂家查明原因有问题吗？我也希望不是因为电芯或者电池热管理系统出问题啊，我当然希望大众不断改进技术，确保电池安全，但是假设新款上市后摒弃了811，那是不是代表大众默认811电芯存在缺陷呢，那之前的老车主能不能申请厂家补偿或更换呢？这个才是我关心的，正常的消费者有这个想法应该也符合逻辑没毛病吧
回复发表于2023-07-18
马上8月底新款上市，价格应该也不可能涨了
评论发表于2023-07-17新款会不会放弃811电池？
回复发表于2023-07-17确定新款上市？
回复发表于2023-07-17
大众电动车这块，良心程度仅次于特斯拉，至于比亚迪，先把基础的安全性做好吧，电动车连个25%偏置碰撞都做不过。太恶心了
评论发表于2023-07-22赶紧去买迪，也问问厂家自燃那么多，后续都怎么处理的
评论发表于2023-07-18
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