![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
别想了，连新的ct6都没换发动机变速箱。这款发动机就不是为了大马力设计的，上代的发动机马力大但是油耗太高所以现在的发动机就是为了油耗设计的。你想想看通用丧心病狂的都上可变缸了就看出来了。还有就是车身大车身重。比别的车多了快100公斤你指望能跑多快。不在乎油耗就直接改进排气加外挂，直接进5秒。 说实在话保持轮胎状态好，换个头段➕高流量滤芯加速大概6秒多也够用了，改完油门跟脚油耗还低了点。
评论发表于2023-07-13LSY这个发动机给CT5进不了5秒的
回复发表于2023-07-13进排气，加外挂加特调现在能做到5.8左右。现在程序也能破解了，据听说第一批搞的程序也能进5秒，不知道稳定不稳定
@莱因巴雷尔：LSY这个发动机给CT5进不了5秒的
回复发表于2023-07-16
现在的油车还谈什么加速性能，有钱玩性能车，没钱玩电车。ct5底盘还不错，没事劈下弯呗！
评论发表于2023-07-19不就是个20多万的买菜车嘛，想太多了，在我眼里这个车跟迈腾凯美瑞雅阁没啥区别，7秒6秒也就那么回事儿，钱就这么多，真喜欢内燃机大马力加速不会买CT5的，CT5就是给那些预算没到奥迪S系列的人准备的，20多万的价位抛开电车，都差不多的德行，想要进5秒俱乐部，预算最起码要来到40w
评论发表于2023-07-19就这样到电气化了
评论发表于2023-07-18
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主