检查一下电表端的零火线跟空开的零火线还有充电桩上的零火线是否一致。别问我怎么知道的
正常来说电表端跟充电桩的零火线是不一致的,跟电表的空开是一致的。
这个点评到位,电表~一级空开的接线是由国家电网施工完成的,自己负责一级空开~充电桩的施工
@国海沪深:正常来说电表端跟充电桩的零火线是不一致的,跟电表的空开是一致的。
以后年年夏季大雨suv 能过积水路段 350mm 的新能源车是行业基础标准过不去的别废话用户买车不是买玩具都去实用角度出发 达不到行业基础标准的都是垃圾车 不管你那个公司的
垃圾新能源还赶不上油车的一个角
电车过积水,可不是没改装的油车能比的,天然优势
为啥不买国标线?15米又没多少钱
被骗了,买来后,卖家见我评价说发热后,主动找我,承认卖的线是非标,要退钱给我,让我删评价,我没要钱,也没退货,保留了评价,给其他买家做个参考
线材尽量用粗些国标的,一次性投入,这个不能省
@轻轻的疯111:被骗了,买来后,卖家见我评价说发热后,主动找我,承认卖的线是非标,要退钱给我,让我删评价,我没要钱,也没退货,保留了评价,给其他买家做个参考
要国标3×6电缆线。非标6平方护套线实际也就3平方。发热就不行的,久了会着火
3平方承受7kw早烧了
要看多少米的,国标空调排插用的线才1.5平方能承受4000瓦。
@轻喵淡谐:3平方承受7kw早烧了
我家拉的4平方国标硬芯线也没我你这么高的温度啊
特斯拉充电桩要求就是4平方的
特斯拉是三相电
@baccye:特斯拉充电桩要求就是4平方的
我用10平方硬芯电线,不发热
硬线6平方都不会发热,我是软芯线,非标
铜芯还是铝线
@轻轻的疯111:硬线6平方都不会发热,我是软芯线,非标
穿管了吗?没穿管可以用16的铝线。载流量大,价格便宜。就是线粗不好穿管
没穿,买的软件,方便移动充电桩而已,单芯硬线就好了,电流并不大,6平方妥妥的
我是六平方电缆线 充电的时候也发热
@轻轻的疯111:没穿,买的软件,方便移动充电桩而已,单芯硬线就好了,电流并不大,6平方妥妥的
可以说说正常的家装充电桩的流程步骤吗感谢🙏
固定车位产权证,社区同意装的证明,去供电局app上去申请就好了吧,我没固定车位,就自己拉了
我也没有车位,物业经理说你自己怎么方便就怎么装。需要盖章的话就去找他。他很配合的。
@轻轻的疯111:固定车位产权证,社区同意装的证明,去供电局app上去申请就好了吧,我没固定车位,就自己拉了
达标的,这个没问题
空开小了,影响发热不,我的终端电压还有 207-210V,10 平方三芯软铜线电缆 102 米,有效功率 90.7%,其他都是损耗,空开前端发热大概 40 度以上,充电桩线发热严重 45 度+。不知道正常不,买的时候说是国标,安装电工也说是国标,但我感觉损耗太大了,发热也有点严重
武汉的?气温40度的?
@wj武汉车友:空开小了,影响发热不,我的终端电压还有 207-210V,10 平方三芯软铜线电缆 102 米,有效功率 90.7%,其他都是损耗,空开前端发热大概 40 度以上,充电桩线发热严重 45 度+。不知道正常不,买的时候说是国标,安装电工也说是国标,但我感觉损耗太大了,发热也有点严重
最少十平方线,3.3千亙可用六平方!
国标线就没任何问题,我的水货
国标2.5平方的线都没有任何问题3.3kw
国标线耐热70度。你这是非国标,不可能还是70度。你最好早点换
一般只是线径差别外皮材质一样的。卖家说的
那就听他的
@轻轻的疯111:一般只是线径差别外皮材质一样的。卖家说的
担心发热量什么的。直接换国标十平方线。要用很多年的,值的。
10平又贵又粗,我是从空调管道缝隙里头走过墙线的,走不过这么粗的了
重新打个洞才好多钱。你把哪里烧了,好多钱?然后还天天担心自燃。 不会算账嘛?
@轻轻的疯111:10平又贵又粗,我是从空调管道缝隙里头走过墙线的,走不过这么粗的了
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