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不可能。我开过715一周 充满电高速130加市区激烈驾驶都能开到550左右
评论发表于2023-07-09那是我车的问题吗？我就感觉这车耗电很快，不知道哪里能检测下
回复发表于2023-07-09应该是有点问题。我这边广东天气平均每天36度。我开空调20度 7档风量都还有550里程。最好去检查一下
回复发表于2023-07-10
动态 很正常 一段时间上坡高速 就减少 温柔十多二十公里续航又上去了 85度电乱开都是四百以上 别误导别人
评论发表于2023-07-11我买个车没事来误导别人玩？跑不到就是跑不到，要不就是我车子有问题。
回复发表于2023-07-11不管是标准还是动态，里程数就那么多，我这还是高动能回收。
回复发表于2023-07-11
不要用动态里程，那个不太符合实际
评论发表于2023-07-09不用也跑不400，掉电太厉害了
回复发表于2023-07-09首先呢，电动汽车的耗电状态，其实都差不了特别大，同一种材料的，比如三元锂电池，不同品牌，应该不会有质的差异。其次呢，耗电与驾驶状态，天气状况也有很大关系，尤其雨天，路面阻力加大，耗电肯定更大。第三呢，我的车是715大，五一去鄂尔多斯，单程580左右，去时上坡，海拔升高1500米左右，一直顶着限速不超速，65折左右吧！回来的时候，就特别省了，8折左右。供您参考吧！
@ChuckieC：不用也跑不400，掉电太厉害了
回复发表于2023-07-09
最好别把山地工况带上，之前爬山，几十公里能掉一百多，但是下山的时候你猜怎么着，越开电越多
评论发表于2023-07-15我开高速最多7.5
评论发表于2023-07-15你能耗才15.2 你自己算吧
评论发表于2023-07-10不可能 我没底过500
评论发表于2023-07-11
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