N7很不错啊，为什么byd销量越黑越高？

问题率故障率是有基数的，再小的比率遇到大的基数也是个庞大的数据。基数大了没问题的不说话，有问题的都来说

从这几年看，比亚迪还这就是个性价比，而且并不是它有多便宜，而是友商衬托。举个例子，秦plus卖得一直不错，那是因为DMI。秦的纯电版本并不便宜，但是几何系列也卖不好，价格几乎一样。然后汉卖得很好，谁能竞争？极狐么？极狐再好用什么用，死贵。死贵导致销量差，销量差导致保有量，小，然后更没人买。然后海豚、元plus之类就更不用说了，某拉作了两年多，直接给它抬轿子了。讲道理，还是广汽比较务实一些

比亚迪得销量今年说实话看着销量高，但是平均单价反而跌了，把整个六月的销量拉通看，主力车型秦dmi ev拉胯，元 plus ev， 海豚，海鸥。整个销量的增量全靠的是低单价车型，宋销量大幅下滑，汉dmi销量稳中有升，汉ev一般，唐dmi稳住，唐ev简直没法看。混动和低端ev车市场比亚迪是绝对走势的，但是在20万以上的车型市场上比亚迪就越来越打不动了，今年优秀竞品实在太多了，银河l7上个月卖了9000多辆，这几本是直接在比亚迪宋身上刮肉，接下来银河l6如果价格能打到秦的位置，吉利的地盘产品力肯定也能刮秦的销量，吹比亚迪销量的同时不看6月销量增量全靠海鸥么。看着增长但是客单价越来越低。比亚迪汉唐宋ev不大改提高品力是不行的。

我身边的年轻人根本看不上，但是老家的那车些人挺认比亚迪品牌的。这个车感觉是几年前的产品，自动泊车都能拿来吹智能化。比亚迪的智能化真是落后于新势力，而且没有800v，没有高配置芯片。只能说适合五十多岁，对新技术，智能化完全无感的那群人。

销量没输过，网上没赢过

因为黑比亚迪能发家致富

比亚迪每次发布新车就各种黑子冒头

真买车的没几个看网上车评，都是去试驾一下。也就咱们这些乐子人来懂车帝乐呵乐呵。

因为黑子只能在网上黑，现实生活中的，比亚迪销量高，身边便很容易就碰到比亚迪车主，想要买车问身边人，去4s店试驾，合适就买。谁会没事去网上看那些无脑黑。有的黑子连个品牌名字都能黑出翔来的，明眼人一看就知道。

逸动挺好的车，我两年前就是逸动换的宋dmi,长安的车子除了油耗高点，其他还是不错的！

黑比亚迪的一般都是新号，要么是专黑，要么是只有一两条的新号，要么是那种天天上网但能支持比亚迪然后发现一次问题就粉转黑的，事实证明买车参考网上的没啥意义就 我本来想买秦来着，后来看着看着不敢买了，现在想开了，比亚迪真的真的真的很不错 最起码国产车的真正崛起是在比亚迪的崛起开始的

出个DMl吧，25起，更好

说实话，感觉现在发布新车的设计越来越差，新车上市感觉没几个好看的，是我口味太独特了吗

你看看CC都被比亚迪逼成什么样了，皮卡也要做，最新的豹5，H6又被宋玩死了。高高在上的合资加价卖，现在呢？降价多少万了，哪个车企不气比亚迪，但是这样不好吗，可以便宜买到自己喜欢的车

每次比亚迪相关帖子下面的黑子经典话术，筷子悬架，买来跑滴滴，自燃，生锈，现在又加个常压油箱，他们的文案就不会换一换吗？

普通人想便宜买车的梦想破裂了，就这么简单。n7摆明了是豪华车，但是大众就觉得它应该在30以内，还是标配不缩水的。

正因为销量大黑的人才多呀，车主们说从迪粉到迪黑只需要买一辆比亚迪

很正常，懂车帝只能决策芝麻点人买车，大部分人买车还是听从身边的和自己看到的

你说的byd销量，又不是腾势的销量。圈子至今也没几个晒大定的啊。

这就是狼来了的故事，时间长了就没人会相信黑子水军的谎言了