以后电池能不能换呀

换电技术还是要看比亚迪，其他都是弟弟

增程要那么大电池没必要，300以上就直接出纯电了

理想车主的苦恼，买之前可油可电，买之后只想用电。哈哈哈哈

纯电300公里，带插电式，神车，马上订一台

这么大的车 再加个90度电池 要再重200kg，电耗，油耗都要增加。

都这个价位了，为什么不做一款续航500公里，油箱20L的增程车？

随着电池技术的提升，空间、重量的下降，可以预测以后电池是可以升级的，而且5-6年后，现在的电池都不一定能够采购到了，以后保修期内更换电池应该有多个选择：45度免费；90度加5万。。。

是的，纯电如有300公里，加上增程，绝对吊打。

这就是增程弊端。要是用真正的串并联或者功率分流，根本不care纯电里程。

等电池技术好了，你可以去莆田花几个w换一块

我能换，你我就不知道了

换什么换！OTA解决

销量够大一切皆有可能，不到赚钱还能赚口碑，就像L系列前段时间不是说可以自费更换8155芯片呢

换个思维。不管电池换电芯，现在就可以。如果要更换大容量的，必须bms匹配，各种电池组标定重新做，如果软件没做，就不行。

等电池技术好了，花钱换。

别想了，换车实际点

希望将来能换

赞同，我也觉得能有300公里续航就好了

十年前我买迈腾，换台变速箱要八万块。现在换台变速箱只要八千块

确实