2023-06-22发布于:广汽丰田bZ4X车友圈
在丰云行上面租了两天长续航pro,深度试驾,照例说问题为主。 1.外观和空间优秀,所谓的机甲风就是有棱有角而已,但是个人喜欢。空间非常好,前排后排尾箱完美符合我的空间需求。但是前排高度一般,我估计180会碰到头,估测啊。 2.内饰很差,丰田老传统,塑料加织布。建议花3000块做拉皮。 3.车内异味,我老婆坚持认为开空调时有味道,但是同时开pm2.5空气清新后就好了。 4.充电和续航,充电用42kw的桩只能到19.86kw,所以跑长途为主的就不要考虑了。续航能接受,开机满电开空调,提示续航380,不开空调是512km。实际从深圳开到汕头大概170km,中间堵车三个小时,中间开了一半时间的空调,还剩260km的续航(开空调)。我根据电力估算,按我的脚法,全开空调,大部分高速情况下应该是440km,这个在南方绝大部分场景是够用的。 5.行车质感还行,推背感是肯定有的,调教偏硬,滤震没问题,也没异响,刹车也相当不错。但是做工一般,20万级别丰田塑料风,你习惯就好。对了120码的胎噪风噪特别高(相对es6),低速没问题,所以一定要升级音响。 6.车机智能化很差,识别率低(经常要一个字一个字说,别克E5也是这样),语音导航功能还少,最常用就是空调开关,不如小鹏阿尔法太多。但是自动驾驶没问题,不堵车开L2级自动驾驶,开的比我好,很省心,还有自动泊车和360,这些驾驶的智能功能非常推荐。 7.很多反人类设计,例如车尾箱太重,档位按钮想半天才能理解,小储物空间很少,按钮多,默认的收音机功能。。。 总的来说,16万是好车,超过18万建议不考虑。
我也是昨天才开定速巡航,自动驾驶有点惊艳
自动驾驶买的mobileye q4方案,做了些修改,长城全系用这个,上汽的新能源车高端用英伟达,低端都用这个,蔚来第一代车也是这个,算是辅助驾驶方案里非常成熟可靠的,就是没有升级空间。
H6那个L2 给人家提鞋都不配
@奶爸想换车:自动驾驶买的mobileye q4方案,做了些修改,长城全系用这个,上汽的新能源车高端用英伟达,低端都用这个,蔚来第一代车也是这个,算是辅助驾驶方案里非常成熟可靠的,就是没有升级空间。
我就想问你.怎么充电充电500多.我每一次都是充到93%的电就充不了了
只有一个可能,保护措施。
怎么样破解
现在新能源车都向智能化发展了,不是简单油改电,丰田太落后了
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