问一下,好比如果没挂靠公司,会被抓嘛, 这样人证车证19000 可以自己办又少了, 保险一定在他哪里买最多多少,他给我算12000.14000之间 自己买最高10000也少4000 贷款11万5年利息,2年后提前还可以, 服务费 3000 2000 这样 少了2000 其实自己也想过,只是怕被抓而已,不懂
没车证,没挂靠公司,抓了上万的罚款,不然一年他们的灰色收入又少了你一年几千块钱的保护费,其他行业的运输证很容易办,唯独网约车运输证这块大蛋糕吃定了,个人就不给你上证,为难你,还要美其名曰为了驾驶员的利益。你没上营运证法律法规是不能上营运险的
第一,网约车能不跑就千万别钻进来。千万别钻进来!千万别钻进来!重要的事情说三遍。 第二,这个价格超高!你会亏掉底裤。 第三,你跑过网约车吗?知道跑网约的成本吗?这个价格你还不如租车跑一段时间再说。 我对网传“2023年一季度,全市(东莞市)77.3%的网约出租车每天接单不足10单;日均订单≥10单的网约车中,单车日均营收约260.83元”有很大的疑问。以我为例我在珠海,和东莞同属珠三角。东莞的人口密度和经济强度远胜于珠海。我在珠海早上八点出门,晚上十点到家,中间休息三小时,基本每天在25-35单,平均总收入在350-450之间 周五周六会好些,周一到周三差一点。这些数据不仅仅是我一个人,是群里大多数司机都差不多。 司机的“生死线”是多少,是每天赚200元,那就是要有500元的流水才行。车子费用4000(方案一租车租金;方案二自己买车的车子折旧费和保养费轮胎费),充电1500-1800(在外充电,每月一万公里计算),社保1100,一天三餐约1400(最低标准8+20*2),停车费300。司机每天基本开销在300元左右。
有不明白的再问问我,我会回复你的。 以我昨天端午节前最火的收入也才520,从早上八点到晚上十二点。中午休息一个半小时,下午休息二十分钟。还有很多奖励和免佣才有这个收入。累啊。
好的哥,感谢
这是我见过最牛的大冤种。。14万的车子能19万多入手19万可选的都是B级车了
兄弟,别买,用时间等,湖南已经抓了很多贪官进去,等湖南一批运管局进去一些人就会便宜了,每个月300块钱的挂靠费,一些地方几万网约车就是一年上亿的资金,想想都知道这蛋糕利益多大,现在公司办证成本很高的,想想进了谁的口袋了,还有一点就是挂靠公司出了大事故公司和保险公司会踢皮球的。
哦,谢谢,那我买来自己开可以?和他说
有款2023出行版500续航的,营运保险加证落地不会超过15.38.很多4s店的销售都不知道有这款,我已经提车了
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