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换电权益没了，保修缩水了，降价？别人家降价只是降价，就蔚来一家降价缩水售后的，是真的牛，再说了三万块钱在一辆三十多万的车里算个毛啊，蔚来最大问题就是什么都要选配，不选配就是个毛坯车！如果蔚来没有【换电】这个功能，也就值个二十来万
评论发表于2023-06-13这个策略我倒是没觉得有大问题，其他品牌买车又没啥其他权益，现在取消权益降价也算是让售价回归车辆本身，蔚来仍然有换电优势，平时家充出门换电，换一次电也就一百来块钱，我觉得不是什么事。蔚来虽然有一堆选装但是也标配了其他很多车需要高配或者选装才有的东西，比如4颗O芯片、激光雷达、双电机、激光大灯等
回复发表于2023-06-13蔚来续航拉胯你怎么不提，别的30万的车续航至少500多，这垃圾就300，不换电，我没事就充电玩了
@额：这个策略我倒是没觉得有大问题，其他品牌买车又没啥其他权益，现在取消权益降价也算是让售价回归车辆本身，蔚来仍然有换电优势，平时家充出门换电，换一次电也就一百来块钱，我觉得不是什么事。蔚来虽然有一堆选装但是也标配了其他很多车需要高配或者选装才有的东西，比如4颗O芯片、激光雷达、双电机、激光大灯等
回复发表于2023-06-14
二手车价格就应该对标降价后的没权益的新车，二手车价格必然再降，老车主有三万置换优惠，意味着会有更多的老车主置换，流通的二手车量会更多，又要降价。这一降其实是将了不再想置换蔚来老车主的军，你不置换蔚来就浪费了三万块。对老车主而言给的三万置换优惠，在出二手车的时候就被砍回去了。只不过一个是明着给，另一个是暗着砍。
评论发表于2023-06-14这个又不是就现在有效，以后置换不要权益也可以减，将啥军了，又没逼老车主现在置换
回复发表于2023-06-14我也没说现在啊，但总有置换这一天吧。
@JtJtJt：这个又不是就现在有效，以后置换不要权益也可以减，将啥军了，又没逼老车主现在置换
回复发表于2023-06-14
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