C11那个发动机要是能接受，那C11也成，不过已经有不少反应发动机噪音大和抖动的视频了。 长途的话，看里程，如果目前电车续航能覆盖长途里程，其实选纯电也行。 枭龙MAX主要强在长城的柠檬混动不担心缺动力，HI4又能提供不错的四驱体验。 我自己是下定了枭龙MAX，主要是考虑当油车开，没怎么打算充电。

多去试驾，多试几次，对比一下应该就知道自己更中意的了。

买枭龙max，开智能混动强制保电60%，返程保20%，快到家前20公里用纯电优先，比增程的动力强，跑长途也省心

枭龙就是赶工出来的车，1.5L的四驱也需要市场检验，推荐你C11

买c11之前我也担心买的这车，买后还是比较香的。。。加了很多群，有出小问题的，但说实话并不多。。。有群友所在地没有4s店，又不想去店里，结果售后叫拖车拖了200多公里去做夏季防水检测，来回不收费如果没买零跑，我可能会选拿铁或摩卡dhtphev，这俩车我当时看的挺好看的，试驾也还行，就是拿铁跟c11比感觉有点小，摩卡超预算现在还可以考虑银河L7，价格也很香！评论推荐的深蓝S7别考虑了，真不行！问界智驾现在辅助驾驶很牛逼，不过价格……理想那就更……

我跟你一样，max的续航只能单程，回来都要耗油，当时也是想着零跑285的可以两天不充电。后来还是觉得跑高速有个四驱好一点

试驾过了都，还是大龙吧，c11虽然配置丰富，但是驾驶感受跟大龙差的不是一点半点，车还是好开最重要

根据你的描述C11更适合你，大电池能覆盖你所有的出行情况使用纯电。大龙不行，这个是实实在在每天都在为你省钱的点，空间更大更适合家用。这个是理性选择。当然如果你经常要去自驾搞一些挑战，大龙会更适合你，四驱基本是不可替代的。至于高速两驱和四驱安全这一块，基本上不用去较真。四驱主要还是体现在道路适应行强这一块上，平时使用除了更费电费油没有明显的优势。

领跑更适合，但领跑小问题不少

感觉这2个都不太适合你啊

像你这种285更好！天天用呢

不论如何增程是最垃圾的混动 但并不是不能用 如果正好符合你的需求 我觉得增程也是可以选择的

肯定c11啊，至于零跑问题多？反正有售后啊，而且他是增程，落后的一批，但也技术成熟啊，反倒大件不会出问题！

不要听别人建议，列五项以上要求打分，满分五分，最重要的满分10分，两车比总分，这个最科学

1.5l的伪四驱买它干啥，果断c11

大龙

增程动力弱一些。 但是你有充电条件就买纯电吧。

还是c11吧！枭龙虽是4驱但是第一款车各方面都还未得到捡验，而且四驱的车用了一台很小的发动机很多网友都曝在高速路上有点力不从心导致Ev限速而纯电也短不化算。我开始也考虑过枭龙m都预订了但最终还是改零跑了。

拿铁

买心里合适的没错