比亚迪的ev受制解决了吗？

早就解决了，解决不了车子，解决了车主

转一圈回来你还是会看这个车。使用成本低，动力足，大屏车机，加速线性，安静，夏天还有制冷快等

建议油车，除非没有牌照或者一年三四万公里。不然哪怕再好的电池六年后必后悔。

解决？？为什么要解决，比亚迪的单片电池相对于其他电池的牛逼之处就是要EV受限，这是一项换电预警技术，自燃预警技术，安全预警技术。如果不EV受限，那么车主肯定要继续开，而此时电池已经出现问题了，再开就要自燃或者报废了，这样的话，比亚迪还怎么回收旧电池来为其他车换电？买比亚迪车的人，是不可能后悔的，说后悔的都是黑子，帖子都自己意识到自己是黑子不好意思然后删除了。我支持比亚迪实行EV受限技术，你不懂别黑。我坚定支持大家选择比亚迪，也支持比亚迪定高价，真心的。

油腻V，艾8，型格

吹灯警告⚠️

又不是不给你换十八手老电池

不限牌跑不多的，油车里面慢慢选

怎么可能解决的了。还是那句话非必要还是油车靠谱

一年不超过2万公里就选油车，日系型格思域，国产奇瑞艾瑞泽8

思域，型格，别克英朗

解决什么？车子又没问题，是你自己不会开

你觉得比亚迪能解决吗？

长安univ我觉得挺好的

零跑c01盖中盖

看看吉利吧，毕竟十几年了一直销量都在120-140万，比亚迪2021年之前十几年销量都没超过40万，突然一下2022年，180万？？有多异常自己想吧

哈弗h6，长安cs75，瑞虎8，高尔夫，速腾，捷达vs5，这几款车稳得一批，比亚迪再等几年吧，等车主问题集中爆发解决了，再考虑比亚迪

凡尔赛c5x一级车15落地

两年了，能解决早特么解决了。

这个价格实际上三大妈最稳