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人间九千岁
秦PLUS DM车主·车龄3年
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2023-05-31发布于:秦PLUS DM车友圈
夏天用EV跑,电量大于25%,从来没切换HEV过。 冬天不开空调,用EV跑,电量大于25%,从来没切换HEHEV。 冬天开空调,且室外温度过低,用EV跑,记得除雾还是什么模式,存在启动发动机制热切换HEV的情况。 这是这快两年驾驶的经验,上周日用了油,目前还没有发现逻辑变化,后续我会持续关注。 欢迎真实认证车主来杠
秦PLUS DM
榴弹炮985
秦PLUS DM车主
还有一种情况上坡急加速会短暂切hev
人间九千岁 · 秦PLUS DM车主·车龄3年作者
这个还真没遇到过EV模式下。可能我踩的也没那么激进过。
不过我觉得可以类比测试,EV模式下,测一下零百加速。看切不切。
精神科特邀研究对象
管他呢,反正我用了两年了没出过任何问题,用着舒服就好
目前我也没遇到问题。
用户6091294654372
比亚迪S7车主·车龄10年
只要低于25%才自动切换HEV,感觉最近长城下血本了,叫了不少人写帖子黑
没看懂你回复的。
用户6091294654372 · 比亚迪S7车主·车龄10年
跟你一样车主
@人间九千岁:没看懂你回复的。
bobtry177
基本上设定的保电值高于电量是,就会切换到hev启动发动机
不是车主吧?EV模式下强保是不生效的。就像我设置的强保70,现在电量60,但我选了EV模式,他就是电车。
我ev/eco智保,每次电量低于我设的保电值时就切换到hev了。
@人间九千岁:不是车主吧?EV模式下强保是不生效的。就像我设置的强保70,现在电量60,但我选了EV模式,他就是电车。
陈制冷
我觉得混动模式的发动机策略有问题 他经常1100转怠速 不停机 也不发电
光明牛奶(横泾店) · 秦PLUS DM车主·车龄2年
他在干啥你不知道,但是发动机知道
话说你设的智能保电还是强制保电?
除了跑高速强保70,其他我都是智能,120版本我用电多
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