楼主
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- 楼主
另外这波下来感觉腾势营销团队的真实水准要见光了 ，营销套路依样画瓢老是照d9来搞，蹭d9的流量，老实说d9是细分市场产品力的胜利，真不是营销的胜利，d9的销量和人群市场认知也不足以支撑腾势想要在n7这样主流suv市场上要做的品牌中高端认知和品牌溢价，还不如实实在在的把最直接的受众核心产品力、权益、价格、体验直接讲明白了！
评论发表于2023-05-22看赵长江也一样，什么水平，天天尬吹d9，难道大家不知道胜在性价比吗！一个老总有时候讲的话，啧啧啧，形容不了
回复发表于2023-05-22我也觉得赵长江水平有限，真不知道他怎么当上总的
@Yuan啦：看赵长江也一样，什么水平，天天尬吹d9，难道大家不知道胜在性价比吗！一个老总有时候讲的话，啧啧啧，形容不了
回复发表于2023-05-22
跟运动杠上了，好好做好内饰空间宣传不好吗，整天运动运动，上班族谁整天没事跟你运动啊，车上有小孩的时候连油门都不敢深踩
评论发表于2023-05-22现在的市调和营销真是人才。在中国车子第一属性还是家用
回复发表于2023-05-22理想摆在那学不好好学，天天跟那个小鹏G6一样宣传运动基因
@Yuan啦：现在的市调和营销真是人才。在中国车子第一属性还是家用
回复发表于2023-05-23
能拿出30大几万买车的人，基本有家有业，年龄30以上，有几个会对漂移感兴趣的？说难听点，准车主里，对音响是帝瓦雷还是丹拿，还是其它什么牌子，最在意的是价格
评论发表于2023-05-22那价格合适的话你买N7为啥呢？不会是为了便宜吧。
回复发表于2023-05-22反正不会是为了面子。
@eros49：那价格合适的话你买N7为啥呢？不会是为了便宜吧。
回复发表于2023-05-24
这车定位到底是什么人群啊？赛车手？
评论发表于2023-05-22
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