简介:这个人很懒,什么都没写~
吨吨儿要减肥
在电车卷年大背景下,新es6将是肩负蔚来全村希望的一款车,希望斌子们把握好这次定价机会,也给潜在客户们一个交朋友机会
lz分析可以,就看长江总们是否这么想的,价格定高了就现在这些所谓领先2代的配置真的不够打,竞品像极氪001、新蔚来es6,乃至modelY、小鹏G6都有特别突出的点吸引客户,而且现在看N7这墨迹劲儿很可能是最晚发布价格和交付的,刚需们耐心都磨没转投别家了……
跟楼主差不多,要家用又喜欢轿车的驾控,结合个人需求拿极氪001对比下:外观颜值都还满意,不过n7没见实车;尺寸上001宽了点减分但乘坐和装载空间够大加分,n7尺寸合适但乘坐和装载空间不知是否给力;看重驾控001很顶加分n7水平未知;内饰001不错n7别土别太复杂就行;车机001减分n7的dlink肯定会好些吧?音响、激光雷达非刚需,基础智驾好用就行;续航应该都不差,想上双电机所以等n7出来主要对比me版,基本就是综合考虑价格、空间和驾控几个主要方面后定了
skychi:因为本人身高在那而且家用,所以首选suv。 但是又喜欢轿车,n7从这方面正好满足自身需求,出于对车比较小白,只是单纯的喜欢。但是随着营销时间越来越长,本人也慢慢理性了,就想知道n7相比30w以内的suv强在什么地方,谁能从成本角度分析下。 目前我所知的卖点: 1. 车身一体化 (1.9米应该能坐下吧) 2. 温控(南方,不怎么关心) 3. 音响(1-2w吧) 4. 空悬 (有木有保修未知,1-2w,不保不想要) 5. 雷达(选装,忽略) 6. 外观 (这个suv轿跑我给加分) 7. 电机 (预算原因肯定单电机) 8. 续航 (600多就满意了) 9. 内饰 10. 品牌溢价 (目前应该木有这个东东吧) 11. 自动驾驶(这个别的车卖钱,byd系列应该不需要,我也不想要,车永远定位人优先) 现在除了内饰未知,其他应该营销的差不多了吧,什么方面能让他营销到35个w起步,我有遗漏什么地方? 如果有懂行的也可以推荐30w以内的suv,我都看看,普通的就算了,要性价比高的。