身边的同龄人好像对国产电车都很抵触

说的很对，假如固态电池明天出来，现存的电车残值归零

固态暂时别想了，那价格很贵

讲真！？那验证码和id系列比怎么样，一个水平吗

id没试过哦我不知道了

25左右

我天天被你年龄段的朋友洗脑-新能源车，话说你要体验操控，油车不打算体验下小钢炮标杆（GTi）吗？

A4顶配全款落地都要36

迈腾没有操控，极其难开

遥控车玩过吧？把这玩意放大就是电车 然后您喜欢冰箱 彩电 往里一装 再给您装俩平板 就叫智能 大沙发那都过时了 现在都流行往里装按摩椅了

都是看时间用，为什么地摊表百十块，劳力士千百万呢？

家里已经有mpv了，所以特想要一款注重运动操控的车

那就直接搞跑车啊，搞轿跑有什么意思。搞就搞纯粹点。况且赛道正经比赛电车组可没有细分，开个毛豆就算赢了五菱有啥骄傲的管你电车快慢，到了车场一样是鄙视链底端

这三个条件我都不满足：家里无桩，北京，长途五六百。但买了001后，用得很香。

有牌用怎么都香

极氪001 30以内不够吧要准备35。

不是买啦，是想感受一下优秀的操控是怎么样的。总看到有人说001调教太软，跑赛道慢，感觉有点懵。

但刚刚就有个高尔夫车主说，毛豆3相当于911，et5相当于3系，001相当于5系。这个你怎么看？

我只看到了一堆水军再给你做推荐，自己体会吧，别被别有用心的人带节奏了，实在不行看一下专业 测评节目，这评论区没有参考价值

你是不是应该考虑换个单位了

我这央企很好啊，大家观念都改变了而已，阁下什么单位啊？

好的谢谢，请问油车上有对应的车型吗？

Model 3.所谓的操控性就是板车。要自己体会。卡丁车操控也好，但是你一天到晚开卡丁车，你觉得累不累？第1次买车，一定要多试多感受所谓的底盘是什么意思，不能盲目的追求操控。舒适度也很重要。当然你不多开，你是察觉不到各个车悬挂的区别的。

请问这三个在油车界的操控相当什么水平？

同意那位说的的，可以最后去试试model3P，操控顶尖，非常有驾驶乐趣的车，唯一的缺点不是国产车，有些单位进不去

现在是影豹R了

这是我坐过唯一不晕车的电车

请问其他品牌有操控特别突出的车型吗？

宝马和标致

注重细节上的东西，那没到这一步就倒闭了

领克虽然方向盘轻，但底盘反馈很不错

然而我身边的老家伙反而更能接受电车，因为性价比高，做起来舒服。年轻人因为觉得电车没性能车酷。

油车有什么性能，二十万电车可以到三秒，油车二十万进七秒就不错了，

但其中也不乏对思域之类情有独钟的

我就是大学毕业生，我的梦想就是03+cyan

是的，我不考虑家用问题，甚至不考虑续航问题。我想知道好开的车开起来是怎么样的。

车小好开呀，毛3，高尔夫gti ，宝马2系，大车肯定不好开。越小越快乐。

因为百闻不如一见啊，都没试过咋反驳别人。推荐几款符合条件的车呗

说明你还是开的车少

确实很中意brz，但总觉得着马力实在是太小了，除了颜值似乎难以和model3拉开差距。

手挡就拉开差距了，个人还是比较喜欢油车，主要目前感觉不到油钱的压力